Text follows in English
Ποινική έρευνα για τους αερόσακους Takata: Στο μικροσκόπιο τρία πρόσωπα και μία εταιρεία – Στο κάδρο και ο Βαφεάδης
Έναν χρόνο μετά την παράδοση του πορίσματος της Ερευνητικής Επιτροπής για τους φονικούς αερόσακους Takata, η ποινική διερεύνηση της υπόθεσης έχει εισέλθει σε κρίσιμο στάδιο, με τις έρευνες να επικεντρώνονται σε τρία φυσικά πρόσωπα και μία εταιρεία.
Σύμφωνα με σημερινό δημοσίευμα της εφημερίδας «Πολίτης», η ανακριτική ομάδα του ΤΑΕ Αρχηγείου Αστυνομίας, η οποία διερευνά την υπόθεση, έχει καταλήξει σε συγκεκριμένα πρόσωπα για τα οποία η Νομική Υπηρεσία έδωσε οδηγίες να ληφθούν καταθέσεις. Εξετάζεται κατά πόσο υπάρχουν ποινικές ευθύνες για πράξεις ή παραλείψεις που συνδέονται με την υπόθεση των ελαττωματικών αερόσακων και τους θανάτους δύο νέων ανθρώπων.
Η τελική απόφαση για το κατά πόσο θα προχωρήσουν ποινικές διώξεις και ποια αδικήματα ενδεχομένως θα περιλαμβάνει το κατηγορητήριο θα ληφθεί από τον Γενικό Εισαγγελέα, σε συνεργασία με τον Βοηθό Γενικό Εισαγγελέα και την προϊσταμένη του Τομέα Ποινικού Δικαίου.
Στο επίκεντρο των ερευνών βρίσκονται, μεταξύ άλλων, δύο πρώην διευθυντές του Τμήματος Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), ο Σωτήρης Κολέττας και ο Γιάννης Νικολαΐδης, οι οποίοι είχαν εισηγηθεί από την Ερευνητική Επιτροπή να ελεγχθούν ποινικά για ενδεχόμενες παραλείψεις κατά τη διάρκεια της θητείας τους.
Το πόρισμα της Επιτροπής έκανε λόγο για καθυστερημένη αντίδραση απέναντι στον κίνδυνο των αερόσακων Takata, υποστηρίζοντας ότι, παρά τις ενημερώσεις και τις προειδοποιήσεις που υπήρχαν από προηγούμενα χρόνια, δεν λήφθηκαν αποτελεσματικά μέτρα για την προστασία των πολιτών.
Μεταξύ των ζητημάτων που εξετάστηκαν ήταν η εγκύκλιος του ΤΟΜ το 2017, η οποία αφορούσε κυρίως οχήματα με Ευρωπαϊκή Έγκριση Τύπου, αφήνοντας εκτός διαδικασίας μεγάλο αριθμό μεταχειρισμένων οχημάτων που εισάγονταν από τρίτες χώρες.
Στο πλαίσιο των ερευνών εξετάζεται και ο ρόλος του υπουργού Μεταφορών Αλέξη Βαφεάδη, χωρίς η Ερευνητική Επιτροπή να του καταλογίζει ευθύνη στο πόρισμά της. Ωστόσο, το όνομά του περιλαμβάνεται στα πρόσωπα που ελέγχονται από την ανακριτική ομάδα, μετά και από κατάθεση του πατέρα του Κυριάκου Όξινου, ο οποίος ανέφερε ότι είχε ενημερώσει τον υπουργό για την επικινδυνότητα των αερόσακων λίγους μήνες μετά τον θάνατο του γιου του.
Ο Αλέξης Βαφεάδης απορρίπτει τις αιτιάσεις και υποστηρίζει ότι από το 2023, όταν ενημερώθηκε για το πρόβλημα, το υπουργείο προχώρησε σε ενέργειες για την αντιμετώπιση του ζητήματος και την ανάκληση των επηρεαζόμενων οχημάτων.
Η υπόθεση αφορά δύο θανατηφόρα περιστατικά. Ο 24χρονος Κυριάκος Όξινος έχασε τη ζωή του τον Ιανουάριο του 2023 στη Λευκωσία, όταν ο αερόσακος Takata του οχήματός του φέρεται να προκάλεσε τον θανάσιμο τραυματισμό του. Η 19χρονη Στυλιανή Γιωργαλλή έχασε τη ζωή της τον Οκτώβριο του 2024 σε τροχαίο στον δρόμο Αυγόρου–Φρενάρους, με τη νεκροτομή να συνδέει τον θάνατό της με μεταλλικό αντικείμενο που εκτοξεύτηκε από ελαττωματικό αερόσακο.
Οι ποινικές έρευνες βρίσκονται σε εξέλιξη από το 2023, με τις οικογένειες των θυμάτων να ζητούν την πλήρη διερεύνηση της υπόθεσης και την απόδοση ευθυνών σε όσους κριθεί ότι ευθύνονται για τις δύο τραγωδίες.
Πηγή: dialogos.com.cy
Criminal Investigation into Takata Airbags: Three Individuals and One Company Under Scrutiny – Vafeadis Also in the Frame
One year after the submission of the report by the Investigative Committee on the fatal Takata airbags, the criminal investigation into the case has entered a critical stage, with inquiries focusing on three individuals and one company.
According to today’s report by the newspaper Politis, the investigative team of the Criminal Investigation Department (CID) at Police Headquarters, which is handling the case, has identified specific individuals for whom the Legal Service has instructed that statements be obtained. The investigation is examining whether criminal liability exists for acts or omissions connected to the defective airbags case and the deaths of two young people.
The final decision on whether criminal prosecutions will be brought, and what offences any indictment may include, will be made by the Attorney General in cooperation with the Assistant Attorney General and the Head of the Criminal Law Department.
Among those at the centre of the investigation are two former Directors of the Department of Road Transport (DRT), Sotiris Kolettas and Yiannis Nikolaides, whom the Investigative Committee recommended should be subject to criminal scrutiny for possible omissions during their terms of office.
The Committee’s report referred to a delayed response to the danger posed by Takata airbags, arguing that despite notifications and warnings that had existed for years, effective measures were not taken to protect the public.
Among the issues examined was a 2017 DRT circular that primarily concerned vehicles with European Type Approval, leaving outside the process a large number of used vehicles imported from third countries.
As part of the investigation, the role of Transport Minister Alexis Vafeadis is also being examined, although the Investigative Committee did not attribute responsibility to him in its report. However, his name is included among those being investigated by the inquiry team following testimony from the father of Kyriakos Oxinos, who stated that he had informed the minister about the dangerous nature of the airbags a few months after his son’s death.
Alexis Vafeadis rejects the allegations and maintains that from 2023, when he was informed of the problem, the ministry took steps to address the issue and initiate the recall of the affected vehicles.
The case concerns two fatal incidents. Twenty-four-year-old Kyriakos Oxinos lost his life in January 2023 in Nicosia when the Takata airbag in his vehicle allegedly caused his fatal injuries. Nineteen-year-old Styliani Georgalli died in October 2024 in a road traffic collision on the Avgorou–Frenaros road, with the post-mortem examination linking her death to a metal fragment that was propelled from a defective airbag.
The criminal investigations have been ongoing since 2023, with the victims’ families calling for a full investigation into the case and for accountability to be assigned to all those found responsible for the two tragedies.
Source: dialogos.com.cy
