Text follows in English
Προβληματισμό και έντονες αντιδράσεις προκαλούν οι πρακτικές που ακολουθούνται για την επίδοση εξωδίκων από το σύστημα φωτοεπισήμανσης, με καταγγελίες για ταπεινωτική μεταχείριση πολιτών σε αεροδρόμια και οδοφράγματα. Το ζήτημα τέθηκε ενώπιον της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Νομικών, όπου αναδείχθηκαν σοβαρά ερωτήματα για τη νομιμότητα των διαδικασιών, την προστασία των προσωπικών δεδομένων και τη διαχείριση χιλιάδων εκκρεμών εξωδίκων. Ο Βουλευτής Λάρνακας του ΑΚΕΛ, Ανδρέας Πασιουρτίδης, υπογραμμίζει ότι η εφαρμογή του νόμου δεν μπορεί να γίνεται σε βάρος της αξιοπρέπειας των πολιτών ούτε με πρακτικές που κινούνται εκτός του υφιστάμενου νομοθετικού πλαισίου.
Το SkalaTimes συμπληρώνει: Ασχοληθείτε με τους πραγματικούς εγκληματίες και παρανόμους και όχι με τον απλό πολίτη που πάτησε τη γραμμή, επειδή δεν υπάρχουν χρονομέτρες στα φώτα τροχαίας ή επειδή, αντί για 60 χιλιόμετρα σε μια λεωφόρο, οδηγούσε με 70. Και επίσης, πότε θα εξεταστεί η λογική πίσω από το όριο των 60 χιλιομέτρων σε λεωφόρους, όπως για παράδειγμα η Αρτέμιδος;
Αυτούσια η δήλωση του Ανδρέα Πασιουρτίδη πιο κάτω:
Δήλωση Αντρέα Πασιουρτίδη, Βουλευτή ΑΚΕΛ, μετά τη συνεδρία της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Νομικών
Όχι στην ταπεινωτική μεταχείριση των πολιτών για είσπραξη των εξωδίκων από τις κάμερες
Σε καμία περίπτωση δεν έχουμε πειστεί σήμερα ότι η πρακτική της Αστυνομίας να επιδίδει εξώδικα από τις κάμερες στα οδοφράγματα, ή η πρακτική να ενημερώνει στα αεροδρόμια επιβάτες ότι εκκρεμεί εξώδικο εναντίον τους, βασίζεται σε οποιανδήποτε νομοθεσία ή ότι συνάδει με το υφιστάμενο νομοθετικό πλαίσιο και την σύμβαση με την ανάδοχο εταιρεία.
Πρέπει να πω ότι προκύπτουν πολύ σοβαρά ζητήματα πέραν από την παραβίαση προσωπικών δεδομένων των πολιτών. Δεχθήκαμε καταγγελίες για ταπεινωτική μεταχείριση πολιτών. Δεν μπορεί να χαρακτηριστεί αλλιώς η πρακτική να στέκεται κόσμος στην ουρά για να ταξιδέψει και να τον βγάζουν από την γραμμή για να τον ενημερώσουν για εξώδικα πρόστιμα. Μάλιστα δεχθήκαμε και καταγγελίες ότι κατακρατούνται ταυτότητες μέχρι να παραλάβουν τα εξώδικα τους πρόστιμα, αλλά και ότι τους απαγορεύεται η διέλευση από τα οδοφράγματα μέχρι την παραλαβή τους.
Άλλο ανεπίτρεπτο ζήτημα είναι ότι μόνο 20% από τις 190 χιλιάδες εξώδικα που έγιναν προσπάθειες να επιδοθούν έχουν επιδοθεί. Ως εκ τούτου, αυτή τη στιγμή εκκρεμούν 152 χιλιάδες εξώδικα που δεν επιδόθηκαν, γιατί δεν υπάρχουν σωστές διευθύνσεις, σύμφωνα με τα όσα η Αστυνομία και η τροχαία δήλωσαν. Για το ζήτημα αυτό ουδεμία ευθύνη φέρουν οι πολίτες. Υπάρχει ο κίνδυνος πολίτες να βρεθούν με εξώδικα στα χέρια τους με τεράστια ποσά, τα οποία θα καλεστούν να αποπληρώσουν σε 90 ημέρες. Ζητήσαμε να μας πουν πως θα χειριστούν αυτές τις περιπτώσεις, διότι δεν νομίζω να περιμένει κάποιος από ανθρώπους που παίρνουν το βασικό μισθό να μπορούν να πληρώσουν σε αυτό το μικρό χρονικό περιθώριο τόσο μεγάλα ποσά.
Από εκεί και πέρα, να πω ότι κρατάμε την δέσμευση του υπεύθυνου της τροχαίας του αρχηγείου ότι αυτές οι πρακτικές της ενημέρωσης στα αεροδρόμια ή κατακράτησης στοιχείων ταυτοποίησης, δεν μπορούν να γίνονται, γιατί είναι παράνομες και ανεπίτρεπτες. Έχουν δεσμευτεί ότι θα δώσουν οδηγίες σε όλα τα μέλη της αστυνομικής δύναμης να μην προβαίνουν σε τέτοιες ενέργειες και θα αναμένουμε και το τροποποιητικό νομοσχέδιο για εναλλακτικούς τρόπους επίδοσης που βρίσκεται από τον Φεβρουάριο στη Νομική Υπηρεσία.
Υπάρχει όμως ακόμα ένα σοβαρό ζήτημα στο οποίο οφείλω να αναφερθώ. Σήμερα είχαμε την εθιμοτυπική συνάντηση με τον Γενικό και Βοηθό Γενικό Εισαγγελέα. Οφείλω να ομολογήσω ότι, με μεγάλη μας έκπληξη ακούσαμε από τον Γενικό Εισαγγελέα, πως όσοι ασκούν κριτική ή σχολιάζουν, τα όσα βλέπουν το φως της δημοσιότητας και εμπλέκουν τη Νομική Υπηρεσία, χαρακτηρίζονται ως σχολιαστές τηλεοράσεων. Αυτό είναι όσοι ασκούν έλεγχο ή κριτική στις αποφάσεις της Νομικής Υπηρεσίας, για το Γενικό και Βοηθό Εισαγγελέα, σχολιαστές τηλεοράσεων.
Αυτή η υποτίμηση ή η προσπάθεια να απαγορευτεί η κριτική ή όσοι διαφωνούν μαζί τους να ταπελλώνονται με υποτιμητικούς χαρακτηρισμούς, να ξέρει ο Γενικός Εισαγγελέας ότι δεν πρόκειται να γίνει ανεκτή. Δεν θα φιμώσει κανένας εκείνους που θέλουν να αναδεικνύουν τα στρεβλά και τα λάθη και αν τους ενοχλεί η κριτική τότε δεν μπορούν να συνεχίσουν να βρίσκονται στις θέσεις τους.
Ερώτηση Δημοσιογράφου: Επιμένετε ακόμα ότι πρέπει να παραιτηθούν;
Εννοείται ότι επιμένουμε στην παραίτηση. Έχουμε μάλιστα τοποθετηθεί ότι η παραμονή των δύο στις θέσεις τους, πέραν από τη σύγκρουση συμφέροντος που υπάρχει ήδη, θα δημιουργήσει αλυσιδωτά προβλήματα στην πορεία των ερευνών, αφού η Νομική Υπηρεσία θα χρειαστεί να δώσει νομικές συμβουλές, όταν θα αμφισβητηθούν πτυχές της διαδικασίας.
Οπότε, μια ακρωτηριασμένη νομική υπηρεσία, δεν μπορεί να επιτελέσει αποτελεσματικά τα καθήκοντα της.
Ερώτηση Δημοσιογράφου: Για το θέμα των εξωδίκων για το photo radar list προτίθεστε να καταθέσετε πρόταση νόμου;
Όχι, το photo radar list αφορά τη ζώνη Σένγκεν και όχι για να το χρησιμοποιεί η Αστυνομία για επίδοση εξωδίκων προστίμων.
Ερώτηση Δημοσιογράφου: Αυτό το μεγάλο ενδιαφέρον των αστυνομικών, έχουν κάποιο συμφέρον που το αποδίδετε.
Δεν γνωρίζω. Μας έχουν πει στην επιτροπή από την τροχαία, ότι η εταιρεία έχει εξαντλήσει τα περιθώρια επίδοσης οπόταν αναγκαστικά επεμβαίνει η Αστυνομία. Εμείς αυτό που ζητάμε είναι το αυτονόητο, αν υπάρχει νομοθετικό κενό για την επίδοση, διότι ο κόσμος, κακώς λέω εγώ, έχει εντοπίσει τα κενά της νομοθεσίας και τα εκμεταλλεύεται, τότε δεν πρέπει η Αστυνομία και το κράτος να παρακάμπτουν το νόμο ή με σοφιστείες να δρουν εκτός νομοθεσίας, αλλά να διορθώσουν τα κενά της νομοθεσίας για να επιδίδονται τα εξώδικα με νόμιμο τρόπο.
Andreas Pasiourtidis, Larnaca MP: No to the humiliating treatment of citizens for the collection of camera-issued fines
Concern and strong reactions have been sparked by the practices followed for the serving of fines issued through the photo-enforcement system, with complaints of humiliating treatment of citizens at airports and checkpoints. The issue was brought before the Parliamentary Legal Affairs Committee, where serious questions were raised regarding the legality of the procedures, the protection of citizens’ personal data, and the handling of thousands of outstanding fines. Larnaca AKEL MP Andreas Pasiourtidis stresses that the implementation of the law cannot come at the expense of citizens’ dignity, nor through practices that fall outside the existing legal framework.
SkalaTimes adds: Focus on the real criminals and lawbreakers, and not on ordinary citizens who crossed the line because there are no timers at traffic lights, or because instead of driving at 60 km/h on a main road, they were driving at 70 km/h. Also, when will the reasoning behind the 60 km/h speed limit on roads such as Artemidos Avenue be examined?
The full statement by Andreas Pasiourtidis follows:
Statement by Andreas Pasiourtidis, AKEL MP, following the meeting of the Parliamentary Legal Affairs Committee
No to the humiliating treatment of citizens for the collection of camera-issued fines
Under no circumstances were we convinced today that the practice followed by the Police of serving camera-issued fines at checkpoints, or the practice of informing passengers at airports that an outstanding fine exists against them, is based on any legislation or is consistent with the existing legal framework and the contract with the contractor company.
I must say that very serious issues arise, beyond the violation of citizens’ personal data. We received complaints regarding the humiliating treatment of citizens. It cannot be described otherwise than as the practice of people waiting in line to travel and being removed from the queue in order to be informed about outstanding fines. We also received complaints that identity documents are being withheld until citizens receive their fines, as well as that they are being prevented from crossing checkpoints until they collect them.
Another unacceptable issue is that only 20% of the 190,000 fines for which attempts were made to serve them have actually been delivered. Therefore, at this moment, 152,000 fines remain unserved because, according to the statements of the Police and Traffic Department, correct addresses are not available. Citizens bear no responsibility whatsoever for this matter. There is a risk that citizens will suddenly find themselves with fines involving very large amounts, which they will be required to pay within 90 days. We asked how these cases will be handled, because I do not believe anyone expects people earning the minimum wage to be able to pay such large amounts within such a short period of time.
Furthermore, I must say that we take note of the commitment made by the Head of the Traffic Police that these practices of informing passengers at airports or withholding identification documents cannot continue, as they are illegal and unacceptable. They have committed to issuing instructions to all members of the Police Force not to engage in such actions, and we await the amending bill concerning alternative methods of serving fines, which has been before the Legal Service since February.
However, there is another serious issue to which I must refer. Today we had a customary meeting with the Attorney General and the Deputy Attorney General. I must admit that, with great surprise, we heard from the Attorney General that those who criticise or comment on matters appearing in the public domain and involving the Legal Service are characterised as “television commentators”. This means that those who exercise scrutiny or criticism regarding decisions of the Legal Service are, according to the Attorney General and Deputy Attorney General, simply “television commentators”.
This downgrading, or the attempt to silence criticism by labelling those who disagree with them through derogatory characterisations, must be understood by the Attorney General as something that will not be tolerated. No one will silence those who seek to highlight distortions and mistakes. If criticism bothers them, then they cannot continue to hold their positions.
Journalist’s question: Do you still insist that they should resign?
Of course, we continue to insist on their resignation. We have already stated that their remaining in these positions, in addition to the existing conflict of interest, will create a chain of problems during the course of investigations, as the Legal Service will be required to provide legal advice when aspects of the process are challenged.
Therefore, a compromised Legal Service cannot effectively carry out its duties.
Journalist’s question: Regarding the fines included in the photo radar list, do you intend to submit a legislative proposal?
No. The photo radar list concerns the Schengen area and is not intended to be used by the Police for the purpose of serving traffic fines.
Journalist’s question: How do you explain this great interest shown by police officers? Do they have some kind of interest in the matter?
I do not know. We were told by the Traffic Police before the Committee that the company has exhausted its possibilities for serving the fines, and therefore the Police are being forced to intervene. What we are asking for is the obvious: if there is a legislative gap regarding the serving of fines, because people — wrongly, in my view — have identified these gaps in the law and are taking advantage of them, then the Police and the State should not bypass the law or use legal interpretations to act outside the legislation. Instead, they should correct the gaps in the law so that fines can be served through a lawful process.
