Text follows in English
Η δημόσια παρέμβαση του ιατροδικαστή και πρώην ευρωβουλευτή Μάριοy Ματσάκη φέρει στο προσκήνιο ένα ζήτημα που, όπως ο ίδιος υποστηρίζει, αφορά άμεσα την ασφάλεια των οδηγών και των επιβατών.
Με αφορμή τον τραγικό θάνατο των δύο παιδιών στο Ξυλοφάογου ο κ. Ματσάκης κάνει λόγο για ένα «σοβαρό κενό ασφαλείας» στα συστήματα κλειδώματος, θέτοντας θέμα αδυναμίας εσωτερικής εξόδου από το όχημα όταν αυτό έχει κλειδώσει αυτόματα ή μέσω τηλεχειριστηρίου. Η ανάρτηση του ανοίγει μια συζήτηση που αγγίζει θέματα σοβαρής ασφάλειας ενδεχομένου και θανάτου.
Το ερώτημα που προκύπτει πλέον είναι κατά πόσο τα αρμόδια υπουργεία και η αρμόδια επιτροπή βουλής καθώς και οι ελεγκτικοί μηχανισμοί θα δουν το θέμα με σοβαρότητα.
Η ανάρτηση του κ. Ματσάκη:
Παγίδα θανάτου στα αυτοκίνητά μας.
Η γνώμη μου: Θεωρώ απαράδεκτο και εγκληματικό ότι υπάρχουν αυτοκίνητα τα οποία, όταν κλειδωθούν είτε με τηλεχειριστήριο είτε αυτόματα, δεν μπορούν να ανοίξουν οι πόρτες εσωτερικά.Αυτό ι
σχύει για το δικό μου όχημα, BMW, καθώς και για πολλά άλλα οχήματα.
Είναι υποχρέωση άμεση το Υπουργείο Συγκοινωνιών να αναλάβει τη διόρθωση αυτού του προβλήματος, προς αποφυγή δυσάρεστων γεγονότων, και να μην αργοπορήσει όπως έκανε με τους αερόσακους Takata.
The public intervention of forensic pathologist and former Member of the European Parliament Μάριος Ματσάκης brings to the forefront an issue which, according to him, directly concerns the safety of drivers and passengers.
Following the tragic death of two children in Xylofagou, Mr. Matsakis refers to a “serious safety gap” in vehicle locking systems, raising the issue of the inability to exit a vehicle from the inside once it has been locked automatically or via remote control. His post opens a broader discussion touching on critical safety risks, including potential fatal consequences.
The question now raised is whether the relevant ministries, the competent parliamentary committee, and the regulatory authorities will address the issue with the seriousness it requires.
Mr. Matsakis’ post:
A death trap in our cars.
My opinion: I consider it unacceptable and criminal that there are vehicles which, once locked either by remote control or automatically, do not allow the doors to be opened from the inside. This applies to my own vehicle, a BMW, as well as to many other vehicles.
It is an immediate obligation for the Ministry of Transport to address and correct this problem, in order to prevent unpleasant incidents, and not to delay as it did with the Takata airbags.
