Ευθεία προειδοποίηση ότι θα βρει τη Λάρνακα απέναντί της, σε περίπτωση που μελετά να μετατρέψει το λιμάνι Λάρνακας σε βιομηχανικό, έστειλε χθες στην κυβέρνηση ο δήμαρχος. Στο πλαίσιο δημοσιογραφικής διάσκεψης, στην οποία εξήγησε τους λόγους της αυριανής κινητοποίησης για τις καθυστερήσεις στην υλοποίηση των αναπτύξεων στο λιμάνι και τη μαρίνα, ο Ανδρέας Βύρας επικαλέστηκε πληροφορίες σύμφωνα με τις οποίες η κυβέρνηση ενδεχομένως να κάνει δεύτερες σκέψεις για την υλοποίηση του λιμανιού Βασιλικού, κάτι που ενδεχομένως να επηρεάζει αρνητικά το λιμάνι Λάρνακας. Εξηγώντας, ο δήμαρχος προειδοποίησε ότι, εάν γίνονται σκέψεις για βιομηχανικές χρήσεις στη Λάρνακα αντί στο Βασιλικό, αυτό είναι «αιτία πολέμου». «Αν νομίζουν ότι θα κάνουν τη Λάρνακα Βασιλικό, να το βγάλουν από το μυαλό τους», ήταν το μήνυμα του δημάρχου.
Ο δήμαρχος, μαζί με τον πρόεδρο του Επαρχιακού Οργανισμού Αυτοδιοίκησης, Άγγελο Χατζηχαραλάμπους, παρέθεσαν χθες δημοσιογραφική διάσκεψη, εξηγώντας τους λόγους της μεγάλης κινητοποίησης για το λιμάνι και τη μαρίνα, η οποία πραγματοποιείται αύριο, Τετάρτη 29 Απριλίου, στις 6 το απόγευμα, έξω από την είσοδο του λιμανιού.
Ο κ. Βύρας, υπό την ιδιότητά του και ως πρόεδρος της Επιτροπής Ανάπτυξης Λάρνακας, σε πολύ έντονο ύφος τόνισε ότι δύο χρόνια μετά τον τερματισμό της συμφωνίας με την εταιρεία Κίτιον για την ιδιωτική ανάπτυξη των δύο χώρων, ουδείς γνωρίζει ούτε τι θα γίνει ούτε πότε θα γίνει, και αυτό δεν μπορεί να συνεχιστεί, όπως ξεκαθάρισε.
Ο κ. Βύρας κατήγγειλε ότι δεν τηρήθηκαν οι δεσμεύσεις ούτε του Προέδρου της Δημοκρατίας, αλλά κυρίως του Υπουργού Μεταφορών και Έργων, για διάφορες πτυχές του έργου, και εξέφρασε ιδιαίτερη δυσφορία για το γεγονός ότι αφέθηκαν εκτός της μελέτης που διενήργησε το ελληνικό υπερταμείο οι χερσαίες αναπτύξεις στην περιοχή της μαρίνας, καθιστώντας σαφές ότι οι χερσαίες αναπτύξεις είναι κόκκινη γραμμή για την πόλη. Όπως τόνισε ο δήμαρχος, η κινητοποίηση της Τετάρτης θα στείλει τα εξής μηνύματα:
•Να γίνει σαφές ότι οι χρήσεις του λιμανιού που θα ισχύουν είναι εκείνες που έχουν ομόφωνα εγκριθεί από το Δημοτικό Συμβούλιο και από την Επιτροπή Ανάπτυξης.
•Να καταστεί σαφές ότι το έργο πρέπει να περιλαμβάνει και την ανάπτυξη του χερσαίου χώρου, με χρήσεις οι οποίες θα καθοριστούν από την ίδια την πόλη. Σε καμία περίπτωση γίνεται αποδεκτή πρόταση που περιορίζει τον χερσαίο χώρο αποκλειστικά σε χρήσεις λιμανιού και μαρίνας σκαφών, όπως έχει τεθεί ως προσέγγιση από πλευράς Υπουργείου.
•Να υλοποιηθεί η δέσμευση του Υπουργείου Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων ότι εντός ενός έως δύο μηνών θα κατατεθεί συγκεκριμένη πρόταση που θα περιλαμβάνει προκαταρκτικό master plan για την ανάπτυξη του λιμανιού, της μαρίνας και του χερσαίου χώρου, το προκαταρκτικό κόστος υλοποίησης, το χρηματοδοτικό σχήμα με τυχόν εμπλοκή της Αρχής Λιμένων, καθώς και τα χρονοδιαγράμματα υλοποίησης.
Αναδημοσίευση: Τάσος Περδίος, dialogos,.com.cy
