Article follows in English
του Ανδρέα Πασιουρτίδη*
Η πρόσφατη ανακήρυξη της Λάρνακας σε Πολιτιστική Πρωτεύουσα της Ευρώπης για το 2030, καθώς και η απόφαση για τη δημιουργία Σχολής Θαλασσίων Επιστημών, Τεχνολογίας και Βιώσιμης Ανάπτυξης του ΤΕΠΑΚ, επιβεβαιώνουν τη δυναμική και τις προοπτικές που αναπτύσσει η Επαρχία μας τα τελευταία χρόνια. Πρόκειται για εξελίξεις που καταδεικνύουν ότι όταν υπάρχει ενότητα, συνεργασία και συλλογική προσπάθεια, οι στόχοι μπορούν να γίνουν πραγματικότητα.
Η Λάρνακα διαθέτει τεράστιες δυνατότητες. Συνδυάζει παραλιακό μέτωπο, πλούσια ιστορία και πολιτιστική κληρονομιά, σημαντικό φυσικό περιβάλλον, σύγχρονες πύλες εισόδου όπως το αεροδρόμιο και το λιμάνι, καλή συνδεσιμότητα με άλλες πόλεις, καθώς και ανθρώπους φιλόξενους, δημιουργικούς και εργατικούς.
Διαχρονικά, η Επαρχία Λάρνακας δεν ζήτησε χάρες ούτε προνομιακή μεταχείριση. Διεκδικούσε και συνεχίζει να διεκδικεί με συνέπεια όσα της αναλογούν και όσα δικαιούται. Ο δρόμος, ωστόσο, παραμένει μακρύς. Παρά τα ουσιαστικά βήματα προόδου που έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια, εξακολουθούν να υπάρχουν κρίσιμες ανάγκες σε έργα υποδομής, με ξεκάθαρο κοινωνικό και αναπτυξιακό χαρακτήρα.
- Ανάπτυξη λιμανιού-μαρίνας
Η ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας της Λάρνακας αποτελεί χρόνιο ζήτημα. Ένα έργο που μπορεί να δημιουργήσει ευρύτερο αναπτυξιακό όφελος, να φέρει επιπλέον επενδύσεις, τουρισμό και χιλιάδες θέσεις εργασίας. Ασφαλώς, αυτή η ανάπτυξη δεν μπορεί να αφεθεί έρμαιο ιδιωτικών συμφερόντων, χωρίς αποτελεσματικό κοινωνικό έλεγχο. Στηρίζουμε τις βιώσιμες και παραγωγικές επενδύσεις εφόσον είναι ωφέλιμες για την κοινωνική πλειοψηφία.
- Διεκδίκηση αντισταθμιστικών για τη λειτουργία του αεροδρομίου
Για δεκαετίες, η Λάρνακα σηκώνει το βάρος της λειτουργίας του διεθνούς αεροδρομίου, χωρίς να απολαμβάνει ουσιαστικά αντισταθμιστικά οφέλη. Χιλιάδες κάτοικοι βιώνουν καθημερινά τις συνέπειες: έντονο θόρυβο, περιβαλλοντική επιβάρυνση, περιορισμούς στην ανάπτυξη των περιουσιών τους και υποβάθμιση της ποιότητας ζωής. Σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες, όπου αεροδρόμια λειτουργούν κοντά σε αστικά κέντρα, προβλέπονται συγκεκριμένα αντισταθμιστικά μέτρα. Το ίδιο πρέπει να ισχύσει και εδώ, με ουσιαστική στήριξη των επηρεαζόμενων Δήμων μέσω έργων υποδομής και χώρων πρασίνου. Η επιβολή ενός σταθερού τέλους ανά επιβάτη αποτελεί μια δίκαιη και ρεαλιστική πρόταση. Επιπλέον, με επιστολή μας προς τον Υπουργό Εσωτερικών, κ. Κωνσταντίνο Ιωάννου, υποβάλαμε αίτημα ένταξης των Δημοτικών Διαμερισμάτων που γειτνιάζουν άμεσα με το Αεροδρόμιο Λάρνακας, στα Σχέδια Μειονεκτικών Περιοχών. Η ένταξή τους στα Σχέδια δύναται να λειτουργήσει αντισταθμιστικά, προσφέροντας ουσιαστική στήριξη στους κατοίκους και συμβάλλοντας τόσο στην κοινωνική συνοχή όσο και στην ισόρροπη περιφερειακή ανάπτυξη.
- Προσέλκυση ελληνικών Πανεπιστημίων
Εξίσου σημαντική είναι η προσπάθεια προσέλκυσης παραρτημάτων ελληνικών πανεπιστημίων, που θα συμβάλουν στην κοινή προσπάθεια ενίσχυσης του τομέα της εκπαίδευσης στην Επαρχία μας.
- Νέες σχολικές μονάδες
Ιδιαίτερα επιτακτική είναι και η ανάγκη για νέες δημόσιες σχολικές μονάδες. Ο μαθητικός υπερπληθυσμός στα υφιστάμενα σχολεία, σε συνδυασμό με τις ελλείψεις σε βασικές υποδομές, καθιστά αναγκαίο τον άμεσο σχεδιασμό και την υλοποίηση νέων σχολείων και τη συνολική αναβάθμιση των υλικοτεχνικών εγκαταστάσεων.
- Εξωραϊσμός Φοινικούδων, ανάπλαση εμπορικού κέντρου
Τα επόμενα χρόνια θα πρέπει να τεθεί σοβαρά επί τάπητος ο εξωραϊσμός της παραλίας των Φοινικούδων, καθώς και η ανάπλαση του εμπορικού κέντρου της πόλης. Πρόκειται για δύο έργα καθοριστικής σημασίας για την ποιότητα ζωής, την οικονομική δραστηριότητα και την εικόνα της Λάρνακας, όπως εύστοχα έχει επισημανθεί και από τον Δήμαρχο της πόλης πρόσφατα.
Η Λάρνακα αξίζει μια ισόρροπη ανάπτυξη που να στηρίζεται στην κοινωνική συνοχή. Η διεκδίκηση ουσιαστικών έργων και η δημιουργία υποδομών που θα αλλάξουν την εικόνα της πόλης και της επαρχίας είναι ευθύνη συλλογική. Με επιμονή και επιμονή συνεχίζουμε να διεκδικούμε, ώστε να αξιοποιήσει στο έπακρο η επαρχία μας τις δυνατότητες και τις προοπτικές της.
*Βουλευτής ΑΚΕΛ Λάρνακας
Larnaca Moving Forward
By Andreas Pasiourtides*
The recent designation of Larnaca as the European Capital of Culture for 2030, as well as the decision to establish the School of Marine Sciences, Technology and Sustainable Development of the Cyprus University of Technology (CUT), confirm the momentum and prospects that our District has been developing in recent years. These developments demonstrate that when unity, cooperation and collective effort exist, goals can become reality.
Larnaca has enormous potential. It combines a coastal front, rich history and cultural heritage, an important natural environment, modern gateways such as the airport and the port, good connectivity with other cities, as well as hospitable, creative and hardworking people.
Historically, the Larnaca District has never asked for favours or preferential treatment. It has consistently claimed — and continues to claim — what rightfully belongs to it. However, the road remains long. Despite the substantial steps of progress made in recent years, critical needs still exist in infrastructure projects with a clear social and developmental character.
Development of the Port and Marina
The development of the Larnaca port and marina has been a long-standing issue. It is a project that can generate wider development benefits, attract additional investments, tourism and thousands of jobs. Naturally, this development cannot be left vulnerable to private interests without effective social oversight. We support sustainable and productive investments, provided they benefit the social majority.
Claiming Compensation for the Operation of the Airport
For decades, Larnaca has borne the burden of hosting the international airport without enjoying substantial compensatory benefits. Thousands of residents experience the consequences daily: intense noise, environmental burden, restrictions on the development of their properties and deterioration in quality of life. In many European countries where airports operate near urban centres, specific compensatory measures are in place. The same should apply here, with substantial support for the affected municipalities through infrastructure projects and green spaces. The imposition of a fixed fee per passenger constitutes a fair and realistic proposal. Furthermore, through a letter to the Minister of Interior, Mr. Constantinos Ioannou, we submitted a request for the inclusion of Municipal Districts directly neighbouring Larnaca Airport in the Disadvantaged Areas Schemes. Their inclusion could act as a compensatory measure, offering meaningful support to residents and contributing both to social cohesion and balanced regional development.
Attracting Greek Universities
Equally important is the effort to attract branches of Greek universities, which will contribute to the collective effort to strengthen the education sector in our District.
New School Units
There is also an urgent need for new public school units. Student overcrowding in existing schools, combined with deficiencies in basic infrastructure, makes the immediate planning and construction of new schools — as well as the overall upgrade of technical and material facilities — essential.
Upgrading Finikoudes and Redevelopment of the Commercial Centre
In the coming years, serious consideration must be given to the upgrading of Finikoudes beach, as well as the redevelopment of the city’s commercial centre. These are two projects of crucial importance for quality of life, economic activity and the image of Larnaca, as has also been rightly highlighted recently by the Mayor of the city.
Larnaca deserves balanced development based on social cohesion. The pursuit of substantial projects and the creation of infrastructure that will transform the image of the city and district is a collective responsibility. With persistence and determination, we continue to claim what is necessary so that our district can fully utilise its capabilities and prospects.
AKEL MP for Larnaca
