Δήλωση Ανδρέα Πασιουρτίδη, Βουλευτή ΑΚΕΛ, μετά τη συνεδρία της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού
Η τσέπη του Κύπριου καταναλωτή δεν σηκώνει άλλες αυξήσεις στα καύσιμα κίνησης. Μονόδρομος πλέον η κατάργηση της διπλής φορολογίας στα καύσιμα
Πρέπει να πω ότι η σημερινή συνεδρία της Επιτροπής Ενέργειας μόνο ανησυχία μας έχει προκαλέσει, αφού η εναρμόνιση με το Ενωσιακό Δίκαιο προβλέπει αύξηση στις τιμές των καυσίμων από το 2028 και μετά, λόγω της αναγκαστικής πρόσμιξης βιοκαυσίμων στην βενζίνη και στο πετρέλαιο. Ενδεικτικά, όταν και εφόσον
εφαρμοστεί αυτή η πρόσμιξη, αυτό θα συνεπάγεται μία αύξηση 2,5 σέντ το λίτρο στη βενζίνη και περίπου 7 σέντ το λίτρο στο πετρέλαιο. Αντιλαμβάνεστε ότι μιλάμε για κόστος το οποίο θα το επωμιστεί προφανώς ο Κύπριος καταναλωτής και είναι κόστος το οποίο θα προστεθεί στις ήδη αυξημένες τιμές των καυσίμων κίνησης που
υπάρχουν αυτή τη στιγμή στην Κύπρο.
Λαμβανομένων υπόψη των όσων έχω αναφέρει, είναι ακόμα πιο επιτακτική ανάγκη να υιοθετηθεί, η εδώ και πάρα πολλά χρόνια πολιτική θέση και εισήγηση του ΑΚΕΛ για κατάργηση της διπλής φορολογίας στα καύσιμα. Όταν σήμερα τουλάχιστον το 50% της τιμής των καυσίμων ανά λίτρο είναι φόροι και όταν στο φόρο κατανάλωσης
στα καύσιμα επιβάλλεται ΦΠΑ, διπλή φορολογία δηλαδή, αυτό από μόνο του αποτελεί έναν πολύ προβληματικό σημείο. Η κυβέρνηση, στα πλαίσια της δικής της αρμοδιότητας, μπορεί κάλλιστα να αποφασίσει, αφού η προηγούμενη Κυβέρνηση δεν το έκανε παρά τις επανειλημμένες προτροπές μας, την κατάργηση της επιβολής
ΦΠΑ επί του φόρου κατανάλωσης, ούτως ώστε να μειωθεί η τιμή των καυσίμων ανά λίτρο.
Θα αναμένουμε την πολιτική θέση της κυβέρνησης, διότι ζητήσαμε να την έχουμε πριν ξεκινήσουμε την κατ’ άρθρο συζήτηση του σχετικού νομοσχεδίου, αλλά θεωρώ ότι πλέον είναι μονόδρομος αυτή η απόφαση, αφού σε διαφορετική περίπτωση δεν ξέρω πόσοι συμπολίτες μας θα μπορούν να ανταποκρίνονται στο κόστος των
καυσίμων κίνησης από το 2028 και μετά.
Μετά από ερωτήσεις δημοσιογράφων:
Σήμερα, δεν μπαίνει βιοκαύσιμο στη βενζίνη, μπαίνει μόνο στο πετρέλαιο. Από το 2028 μέχρι το 2030, σταδιακά, η υποχρέωση της Κυπριακής Δημοκρατίας είναι να αυξήσει το ποσοστό πρόσμιξης των βιοκαυσίμων στο πετρέλαιο κίνησης και να εντάξει τα βιοκαύσιμα και στη βενζίνη.
Δεν υπάρχει περιθώριο να μην γίνει αυτό. Αυτό που μπορεί να γίνει, όπως μας έχουν πει, είναι να μειώσουμε το ποσοστό της πρόσμιξης και αντί 14,5% που προβλέπει ο κανονισμός, να πάμε στο 11,5%, διότι η Κύπρος δεν έχει επαρκή εγχώρια παραγωγή βιοκαυσίμων για να μπορέσει να υλοποιήσει τον στόχο του 14,5%. Άρα η πρόσμιξη
είναι υποχρεωτική. Η αύξηση στο κόστος θα ανταποκρίνεται στο 11,5%. Άρα, τα νούμερα που μας έχουν πει είναι πολύ ανησυχητικά πρέπει να σας πω. Αφού, επαναλαμβάνω, αυτό το κόστος θα το επωμιστεί και πάλι ο Κύπρος καταναλωτής, ο οποίος, όπως αντιλαμβάνεστε, ζει σε μία χώρα όπου δεν υπάρχει το δίκτυο συγκοινωνιών που υπάρχει σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες για να μπορούν οι δημόσιες συγκοινωνίες να χρησιμοποιούνται ως εναλλακτικός τρόπος κίνησης και όλοι εξαρτόμαστε από τα αυτοκίνητα.
