Ανάρτηση του Βουλευτή Λάρνακας ΕΛΑΜ Σωτήρη Ιωάννου:
Την τελευταία περίοδο έχει ξεκινήσει μία μεγάλη συζήτηση που αφορά την εφαρμογή του ΣΒΑΚ στις διάφορες πόλεις της Κύπρου.
Ξεκινώντας από το φιάσκο της Λεμεσού που οδήγησε σε αλλαγές μέχρι τη Λεωφόρο Μακαρίου στη Λευκωσία που το κέντρο οδηγήθηκε σε εμπορικό μαρασμό.
Η ίδια συζήτηση και στη Λεωφόρο Φανερωμένης στη Λάρνακα όπου τα πρώτα έργα και η διαμόρφωση του οδικού δικτύου οδηγεί σε προβληματικές συνέπειες.
1. Ποιός κυπριακός εγκέφαλος πιστεύει ότι μια λεωφόρος με 2 δρόμους προς κάθε κατεύθυνση με το να συρρικνωθεί, δεν θα έχει ως αποτέλεσμα ΤΡΑΓΙΚΗ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΗ ΣΥΜΦΟΡΗΣΗ.
2. Ποιός κυπριακός εγκέφαλος πιστεύει ότι επειδή έτσι γίνεται στη Σουηδία, στη Δανία, στη Γερμανία και δεν ξερώ εγώ που αλλού (με εντελώς διαφορετικές συνθήκες) θα καλλιεργηθεί αυτόματα στην Κύπρο η ΝΟΟΤΡΟΠΙΑ χρήσης λεωφορείου.
3. Ο ένας δρόμος που καταστράφηκε στη λεωφόρο Φανερωμένης βλέπω γίνεται ποδηλατόδρομος. Πολύ ωραία! Να κάνουμε ποδηλατόδρομους, κανένας δεν διαφωνεί. Γιατί όμως πρέπει να συρρικνώσουμε τους δρόμους μας για να γίνουν; Γιατί να μην γίνει μία διαπλάτυνση στη μια μεριά για να μπορεί βιώσιμα να χρησιμοποιούνται ποδήλατα;
4. Είναι ένα μεγάλο παραμύθι ότι το ΚΛΕΙΣΙΜΟ των ΔΡΟΜΩΝ τα απαιτεί η ΕΕ για να μας χρηματοδοτήσει και εγώ λέω ότι αν υπήρχε αυτή η απαίτηση καλύτερα να μην το πράξει. Είναι ένα ψέμα όμως και αυτή η ΚΙΝΔΥΝΟΛΟΓΙΑ των τελευταίων ημερών για τα 21 εκατομμύρια ευρώ στη Μακαρίου της Λευκωσίας είναι ΛΑΪΚΙΣΜΟΣ του ΧΕΙΡΙΣΤΟΥ ΕΙΔΟΥΣ!
ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΛΕΥΡΑ ΜΑΣ ζητούμε το πάρα πολύ απλό. Να γίνουν διαβουλεύσεις και διεργασίες με κατοίκους και επιχειρηματίες της περιοχής.
Τα Δημόσια Έργα να αντιληφθούν τις ΣΟΒΑΡΕΣ ΣΥΝΕΠΕΙΕΣ που πιθανόν να προκληθούν από την όλη κατάσταση και τις ΙΔΙΑΙΤΕΡΟΤΗΤΕΣ της κάθε περιοχής.
Η Δημοτική Αρχή να ασκήσει έντονη πίεση προς τους αρμόδιους για αυτό το ζήτημα ώστε να ξεκαθαριστεί επακριβώς πάνω σε ποιες μελέτες στηρίχθηκαν όλα αυτά.
