Text follows in English
Текст следует на русском языке
Κάποτε και η Λάρνακα ονειρευόταν θαλάσσια σύνδεση με την Ελλάδα και είχε αγγίξει το όραμα αυτό (2023 περισσότερα στην ιστοσελίδα του Δήμου εδώ: https://www.larnaka.org.cy/thalassia-syndesi-larnaka-peiraia/)
Σήμερα σύμφωνα με μαρτυρίες το λιμάνι μας υπολειτουργεί ενώ η θαλάσσια σύνδεση με Ελλάδα μοιάζει με όνειρο θερινής νυχτός, πλέον.
Σε άλλα νέα, σύμφωνα με σημερινό ρεπορτάζ του “Φ”, το επιβατηγό-οχηματαγωγό πλοίο «Daleela» απέπλευσε σήμερα από το λιμάνι της Λεμεσού, εγκαινιάζοντας την τέταρτη συνεχόμενη χρονιά της θαλάσσιας επιβατικής σύνδεσης Κύπρου-Ελλάδας. Το πρώτο ταξίδι μετέφερε 187 επιβάτες, 66 οχήματα, 36 μοτοσικλέτες και 8 κατοικίδια.
Να υπενθυμίσουμε πως κάποτε το «Daleela» αναχωρούσε από Λάρνακα και πανηγυρίζαμε όλο ελπίδα (Για όσους ξέχασα, να φρεσκάρουμε τη μνήμη: https://www.skalatimes.com/2023/07/29/stin-parousia-politikwn-proswpwn-kai-dimarxou-lcas-anaxwrise-to-daleela-apo-lca/ )
Σύμφωνα με το σημερινό ρεπορτάζ του “Φ” “η Υφυπουργός Ναυτιλίας Μαρίνα Χατζημανώλη παρακολούθησε την τελετή έναρξης, χαρακτηρίζοντας τη σύνδεση ως «την μοναδική θαλάσσια πύλη της Κύπρου προς την Ευρώπη», ενώ τόνισε την αυξανόμενη αποδοχή του κοινού. «Αυτό είναι το τέταρτο έτος και είμαστε πολύ ευχαριστημένοι που βλέπουμε την ανταπόκριση του κοινού να αυξάνεται συνεχώς», δήλωσε η Χατζημανώλη. «Ερχόμενη εδώ, παρατήρησα πόσο έχει βελτιωθεί η πειθαρχία των επιβατών, επιτρέποντάς μας να διατηρούμε όλα τα απαραίτητα μέτρα ασφαλείας, τα οποία είναι απόλυτη προτεραιότητά μας».
Η κυβέρνηση Χριστοδουλίδη έχει δώσει προτεραιότητα στη θαλάσσια επιβατική σύνδεση ως «τον μοναδικό τρόπο σύνδεσης της Κύπρου με την Ελλάδα δια θαλάσσης», εξήγησε η υφυπουργός. Η υπηρεσία έχει ενισχύσει τις σχέσεις Κύπρου-Ελλάδας, εξυπηρετώντας άτομα που δεν μπορούν να ταξιδέψουν με άλλους τρόπους λόγω λόγων υγείας. «Στόχος μας είναι να συνεχίσουμε την υπηρεσία μέχρι το τέλος της σεζόν και είμαστε αισιόδοξοι για τη συνέχισή της στο μέλλον, με ακόμη περισσότερες συνδέσεις, πιθανώς και με άλλες χώρες», πρόσθεσε.
Όσον αφορά τις δηλώσεις του Προέδρου Χριστοδουλίδη για θαλάσσιες συνδέσεις με επιπλέον χώρες, η Χατζημανώλη επιβεβαίωσε ότι εταιρείες από το Ισραήλ και τον Λίβανο έχουν εκδηλώσει ενδιαφέρον και έχουν ζητήσει πληροφορίες από το Υφυπουργείο Ναυτιλίας και το Υπουργείο Μεταφορών
Φέτος, η υπηρεσία εισάγει δωρεάν μεταφορά ποδηλάτων, ενώ το πλοίο έχει αναβαθμιστεί σε ποιότητα και διακόσμηση. Η Χατζημανώλη ευχαρίστησε την εταιρεία Scandro, την DP World, το τελωνείο, την αρχή λιμένων και την αστυνομία για τη συνεργασία τους”.
Σύμφωνα με το ίδιο ρεπορτάζ του “Φ”. “Ο τομέας των κρουαζιέρων παρουσιάζει ενθαρρυντικά νούμερα, με πάνω από 170.000 επιβάτες να αναμένονται φέτος σε σύγκριση με 120.000 πέρυσι, καθώς και περισσότερα από 130 κρουαζιερόπλοια. Η Κύπρος στοχεύει να εδραιωθεί στον παγκόσμιο χάρτη των κρουαζιέρων μετά την ολοκλήρωση της πρώτης Εθνικής Στρατηγικής Κρουαζιέρας.
Η Marella Cruises επέλεξε την Κύπρο ως λιμάνι αναχώρησης για πρώτη φορά, γεγονός που έχει οικονομική και πολιτιστική σημασία για τη χώρα.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της DP World Limassol, Σάιμον Πιτούτ, τόνισε τη σημασία της σύνδεσης για τον τουρισμό της Κύπρου παρά τις προκλήσεις στη Μέση Ανατολή. Το λιμάνι παρουσιάζει σταθερή ανάπτυξη στον τομέα των κρουαζιέρων, με το Marella Discovery να ελλιμενίζεται κάθε Τετάρτη.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Scandro Holding, Χαράλαμπος Μανωλή, σημείωσε ότι η τέταρτη χρονιά δείχνει την αποδοχή του κοινού στην υπηρεσία. Οι κρατήσεις για τον Αύγουστο είναι πλήρεις, με λίγες θέσεις να παραμένουν για τον Ιούλιο, ενώ συνολικά οι κρατήσεις αντιστοιχούν στα επίπεδα της περσινής χρονιάς.
Η Αντιδήμαρχος Τσερκεζών, Έρα Φιλίππου, περιέγραψε τη σύνδεση Λεμεσού-Πειραιά ως θεσμό που ενισχύει τη συνεργασία, τον τουρισμό και τις σχέσεις Κύπρου-Ελλάδας, εκφράζοντας ελπίδες για συνέχιση τα επόμενα χρόνια.
Η υπηρεσία επιτρέπει στους ταξιδιώτες να προγραμματίσουν διάφορους ευρωπαϊκούς προορισμούς, με ομάδες μοτοσικλετιστών να σχεδιάζουν συνέχιση του ταξιδιού τους στην Ιταλία μετά την άφιξή τους στον Πειραιά””.
Μπορεί κανείς εύλογα να αναρωτηθεί πού ακριβώς βρίσκεται η Λάρνακα μέσα σε όλο αυτό το σκηνικό;
Ακόμα θυμόμαστε τους πανηγυρισμούς όταν ανακοινώθηκε η θαλάσσια σύνδεση Λάρνακας – Ελλάδας και πόσο μεγάλη ελπίδα είχε φέρει για την ανάπτυξη της πόλης μας. (Για όποιον το έχει ξεχάσει, εδώ: https://www.skalatimes.com/2023/03/10/siga-siga-h-lca-kerdizei-ola-osa-tis-aksizoun/)
Όμως, τελικά, αντί να προχωράμε μπροστά, κάνουμε δύο βήματα μπροστά και τέσσερα πίσω όσον αφορά το Λιμάνι και τη Μαρίνα της Λάρνακας. Και αυτό αποτελεί μια πραγματική αδικία -ένα έγκλημα απέναντι στο μέλλον των παιδιών αυτής της πόλης.
Once, even Larnaca dreamed of a sea connection with Greece… and it had touched that vision!
Once upon a time, Larnaca also dreamed of a sea connection with Greece and had almost touched this vision (2023 — more details on the Municipality’s website here: https://www.larnaka.org.cy/thalassia-syndesi-larnaka-peiraia/).
Today, according to eyewitness accounts, our port is underperforming while the sea connection with Greece seems like a dream of a summer night.
In other news, according to today’s report by “F,” the passenger-car ferry Daleela set sail today from Limassol port, inaugurating the fourth consecutive year of the Cyprus-Greece sea passenger connection. The first trip carried 187 passengers, 66 vehicles, 36 motorcycles, and 8 pets.
Let us remind that once the Daleela used to depart from Larnaca and we celebrated full of hope. (For those who forgot, let’s refresh the memory: https://www.skalatimes.com/2023/07/29/stin-parousia-politikwn-proswpwn-kai-dimarxou-lcas-anaxwrise-to-daleela-apo-lca/)
“Deputy Minister of Shipping Marina Chatzimanoili attended the opening ceremony, describing the connection as ‘the only maritime gateway of Cyprus to Europe,’ while highlighting the increasing public acceptance. ‘This is the fourth year and we are very pleased to see the public’s response continuously growing,’ said Chatzimanoili. ‘Coming here, I noticed how much the discipline of passengers has improved, allowing us to maintain all the necessary safety measures, which are our absolute priority.’
The Christodoulides government has prioritized the sea passenger connection as ‘the only way to connect Cyprus with Greece by sea,’ explained the deputy minister. The service has strengthened Cyprus-Greece relations, serving people who cannot travel by other means due to health reasons. ‘Our goal is to continue the service until the end of the season and we are optimistic about its continuation in the future, with even more connections, possibly with other countries,’ she added.
Regarding President Christodoulides’ statements about sea connections with additional countries, Chatzimanoili confirmed that companies from Israel and Lebanon have expressed interest and requested information from the Deputy Ministry of Shipping and the Ministry of Transport.
This year, the service introduces free bicycle transport, while the ship has been upgraded in quality and decoration. Chatzimanoili thanked the company Scandro, DP World, customs, the port authority, and the police for their cooperation.”
According to the same “F” report, “The cruise sector shows encouraging numbers, with over 170,000 passengers expected this year compared to 120,000 last year, as well as more than 130 cruise ships. Cyprus aims to establish itself on the global cruise map after completing its first National Cruise Strategy.
Marella Cruises chose Cyprus as a departure port for the first time, which has economic and cultural significance for the country.
DP World Limassol CEO Simon Pitout emphasized the importance of the connection for Cyprus tourism despite challenges in the Middle East. The port shows steady growth in the cruise sector, with the Marella Discovery docking every Wednesday.
Scandro Holding CEO Charalambos Manoli noted that the fourth year shows the public’s acceptance of the service. Bookings for August are full, with few places left for July, while overall bookings correspond to last year’s levels.
Deputy Mayor of the Cherkez community, Era Filippou, described the Limassol-Piraeus connection as an institution that strengthens cooperation, tourism, and Cyprus-Greece relations, expressing hopes for continuation in the coming years.
The service allows travelers to plan various European destinations, with groups of motorcyclists planning to continue their journey to Italy after arriving in Piraeus.”
One can reasonably wonder where exactly Larnaca stands in all this?
We still remember the celebrations when the Larnaca-Greece sea connection was announced and how much hope it brought for the development of our city. (For anyone who forgot, here: https://www.skalatimes.com/2023/03/10/siga-siga-h-lca-kerdizei-ola-osa-tis-aksizoun/)
But, ultimately, instead of moving forward, we take two steps forward and four steps back regarding the Port and Marina of Larnaca. And this constitutes a real injustice — a crime against the future of the children of this city.
Когда-то даже Ларнака мечтала о морском сообщении с Грецией… и эта мечта была почти осуществлена!
Когда-то и Ларнака мечтала о морском сообщении с Грецией и почти прикоснулась к этой мечте (2023 — подробнее на сайте муниципалитета здесь: https://www.larnaka.org.cy/thalassia-syndesi-larnaka-peiraia/).
Сегодня, по свидетельствам, наш порт работает в ограниченном режиме, а морское сообщение с Грецией кажется мечтой летней ночи.
В других новостях, согласно сегодняшнему репортажу издания «Ф», пассажирско-автомобильный паром Daleela сегодня вышел из порта Лимассола, открывая четвертый подряд год морского пассажирского сообщения Кипр — Греция. Первый рейс перевез 187 пассажиров, 66 автомобилей, 36 мотоциклов и 8 домашних животных.
Напомним, что когда-то Daleela отходила из Ларнаки, и мы праздновали с надеждой. (Для тех, кто забыл, освежаем память: https://www.skalatimes.com/2023/07/29/stin-parousia-politikwn-proswpwn-kai-dimarxou-lcas-anaxwrise-to-daleela-apo-lca/)
«Заместитель министра морского транспорта Марина Хаджиманоили присутствовала на церемонии открытия, назвав это сообщение «единственными морскими воротами Кипра в Европу», и подчеркнула растущее признание среди публики. «Это уже четвертый год, и мы очень довольны тем, что отклик публики постоянно растет», — сказала Хаджиманоили. «Приехав сюда, я заметила, насколько улучшилась дисциплина пассажиров, что позволило нам поддерживать все необходимые меры безопасности, которые являются нашим абсолютным приоритетом».
Правительство Христодулидиса придало приоритет морскому пассажирскому сообщению как «единственному способу морского сообщения Кипра с Грецией», — объяснила заместитель министра. Эта услуга укрепила отношения между Кипром и Грецией, обслуживая людей, которые не могут путешествовать иными способами по состоянию здоровья. «Наша цель — продолжать эту услугу до конца сезона, и мы оптимистично настроены на ее продолжение в будущем с еще большим количеством маршрутов, возможно, и с другими странами», — добавила она.
Что касается заявлений президента Христодулидиса о морских сообщениях с дополнительными странами, Хаджиманоили подтвердила, что компании из Израиля и Ливана проявили интерес и запросили информацию у Заместительства морского транспорта и Министерства транспорта.
В этом году услуга вводит бесплатную перевозку велосипедов, а корабль был обновлен по качеству и оформлению. Хаджиманоили поблагодарила компанию Scandro, DP World, таможню, портовые власти и полицию за сотрудничество».
По тому же репортажу «Ф», «сектор круизов показывает обнадеживающие цифры: ожидается более 170 000 пассажиров в этом году по сравнению с 120 000 в прошлом, а также более 130 круизных судов. Кипр стремится закрепиться на мировой карте круизов после завершения своей первой Национальной круизной стратегии.
Marella Cruises выбрала Кипр в качестве порта отправления впервые, что имеет экономическое и культурное значение для страны.
Генеральный директор DP World Limassol Саймон Питут подчеркнул важность этого сообщения для туризма Кипра, несмотря на сложности на Ближнем Востоке. Порт демонстрирует стабильный рост в круизном секторе, при этом Marella Discovery приходит в порт каждый среду.
Генеральный директор Scandro Holding Хараламбос Маноли отметил, что четвертый год показывает признание публикой этой услуги. Бронирование на август заполнено, осталось немного мест на июль, а общий уровень бронирований соответствует прошлогоднему.
Заместитель мэра сообщества Черкезов Эра Филиппу охарактеризовала сообщение Лимассол-Пирей как институт, укрепляющий сотрудничество, туризм и отношения Кипра с Грецией, выразив надежду на продолжение в ближайшие годы.
Эта услуга позволяет путешественникам планировать различные европейские направления, причем группы мотоциклистов планируют продолжить путешествие в Италию после прибытия в Пирей».
Можно справедливо спросить, где же именно находится Ларнака в этой всей картине?
Мы до сих пор помним празднования, когда объявили о морском сообщении Ларнака — Греция и какую надежду это принесло на развитие нашего города. (Для тех, кто забыл: https://www.skalatimes.com/2023/03/10/siga-siga-h-lca-kerdizei-ola-osa-tis-aksizoun/)
Однако в итоге вместо того, чтобы двигаться вперед, мы делаем два шага вперед и четыре назад в отношении порта и марины Ларнаки. И это — настоящая несправедливость, преступление против будущего детей этого города.
