«Τι είχες Γιάννη; Τι είχα πάντα» – Ο εμπαιγμός συνεχίζεται στη Λάρνακα!
Το σημερινό δημοσίευμα του dialogos.com.cy έρχεται να επιβεβαιώσει με τον πιο ηχηρό τρόπο αυτό που οι πολίτες της Λάρνακας φωνάζουν εδώ και καιρό: μετά το ναυάιο με την ΚΙΤΙΟΝ, οι χειρισμοί των αρμοδίων όχι μόνο ήταν λανθασμένοι, αλλά προφανώς έγιναν για να ρίξουν στάχτη στα μάτια των Λαρνακέων και να εξασφαλίσουν σιωπή.
Το SkalaTimes δηλώνει ξεκάθαρα πως ο μόνος τρόπος για να σταματήσει αυτός ο εμπαιγμός είναι οι συντονισμένες και αποφασιστικές κινητοποιήσεις. Φτάνει πια με τις υποσχέσεις και τις καθυστερήσεις. Η Λάρνακα δεν αντέχει άλλο να παρακολουθεί τους άλλους να προοδεύουν και την ίδια να παραμένει στο περιθώριο.
Η Μαρίνα και το Λιμάνι δεν είναι προεκλογικά σλόγκαν – είναι ζωτικής σημασίας έργα που έπρεπε να είχαν ξεκινήσει χθες. Αν κάποιοι δεν μπορούν να δώσουν λύσεις, ας δώσουν τουλάχιστον εξηγήσεις.
Ακολουθεί το αποκαλυπτικό ρεπορτάζ του Τάσου Περδίου στο Dialogos.
Ανύπαρκτα έργα στη μαρίνα της Λάρνακας χρησιμοποίησε χθες ως επιχείρημα ο Υπουργός Μεταφορών και Έργων για να απαντήσει στη δυσφορία που επικρατεί στην πόλη σχετικά με την τροπή που έχουν πάρει τα πράγματα στο κεφάλαιο «λιμάνι – μαρίνα».
«Δεσμευτήκαμε ότι θα ξεκινούσε η εκβάθυνση και η ανακαίνιση της μαρίνας και αυτό έγινε», δήλωσε στο ΡΙΚ ο Αλέξης Βαφεάδης με μια παντελώς άστοχη τοποθέτηση, αφού δεν υπάρχει σε εξέλιξη κανένα έργο στη μαρίνα της Λάρνακας, καθώς δεν έχει καν ολοκληρωθεί ο σχετικός διαγωνισμός.
Ο Υπουργός Μεταφορών και Έργων προσπαθούσε να απαντήσει στην οργή που εκφράστηκε στην Επιτροπή Ανάπτυξης Λάρνακας την περασμένη Δευτέρα για την τροπή που παίρνουν και πάλι τα πράγματα στο θέμα του λιμανιού και της μαρίνας, αφού η καθολική εντύπωση είναι ότι η κυβέρνηση δεν ανταποκρίνεται σε όσα υποσχέθηκε μετά τον τερματισμό της σύμβασης με την Kition Ocean Holdings τον περασμένο Μάιο.
Οι αποφάσεις της κυβέρνησης μετά το ναυάγιο της συμφωνίας ενιαίας ανάπτυξης κινήθηκαν σε δύο κατευθύνσεις. Η μία ήταν η άμεση επένδυση 30 εκατομμυρίων ευρώ από το κράτος για έργα αναβάθμισης της μαρίνας, με εκβάθυνση, τοπιοτέχνηση και κατασκευή Ναυτικού Ομίλου και η δεύτερη κατεύθυνση ήταν η διενέργεια μελέτης που θα ανατεθεί στο Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας Δημοσίου της Ελλάδας για το τι ακριβώς πρέπει να γίνει σε μόνιμη βάση σε ό,τι αφορά την ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας Λάρνακας.
Η Επιτροπή Ανάπτυξης Λάρνακας ενημερώθηκε από τον δήμαρχο Ανδρέα Βύρα ότι η κυβέρνηση αποφάσισε τώρα την κατασκευή του Ναυτικού Ομίλου στη μαρίνα με τη μέθοδο design and build, αλλά η μέθοδος αυτή κρίνεται ως πλήρως αναποτελεσματική και απορρίπτεται κατηγορηματικά από την επίσημη Λάρνακα. Σε ό,τι αφορά τη μελέτη από το ΤΑΙΠΕΔ, όλα δείχνουν ότι είναι κάτι που θα πάρει πολύ χρόνο και δεν πρόκειται να τρέξει γρήγορα, όπως είχε υποσχεθεί ο ίδιος ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας.
Με αυτά τα δεδομένα, εκφράστηκε έντονη δυσφορία και τα μέλη της Επιτροπής Ανάπτυξης εξουσιοδότησαν τον δήμαρχο να ζητήσει εξηγήσεις από την κυβέρνηση δίνοντας το μήνυμα ότι η υπομονή έχει εξαντληθεί. Εάν δεν δοθούν εξηγήσεις και δεν κάνει πίσω η κυβέρνηση για τη μέθοδο που έχει επιλέξει για τον Ναυτικό Όμιλο στη μαρίνα, η επίσημη Λάρνακα είναι έτοιμη να πάει σε κινητοποιήσεις, όπως ξεκαθαρίστηκε.
Ο Υπουργός Μεταφορών και Έργων είπε επίσης στη χθεσινή του παρέμβαση ότι όσον αφορά τη μελέτη από το ΤΑΙΠΕΔ, έχει συμφωνηθεί το τελικό κείμενο της διακρατικής συμφωνίας Κύπρου – Ελλάδας, αλλά παραδέχθηκε ότι υπάρχει καθυστέρηση ομολογώντας μάλιστα ότι αυτή οφείλεται στη γραφειοκρατική επεξεργασία.
Πηγή: Τάσος Περδίος / dialogos.com.cy
