Η θέση μας για το μέλλον της Λάρνακας – και ειδικότερα για το βαρυσήμαντο ζήτημα της Μαρίνας και του Λιμανιού – είναι ξεκάθαρη: τις αποφάσεις οφείλουν να λαμβάνουν αποκλειστικά οι θεσμικά εκλεγμένοι εκπρόσωποι του τόπου.
Ο Πρόεδρος του ΕΟΑΛ Λάρνακας, ο Δήμαρχος, οι Αντιδήμαρχοι και, κυρίως, οι Βουλευτές της επαρχίας είναι εκείνοι που έχουν λάβει τη λαϊκή εντολή μέσα από δημοκρατικές διαδικασίες.
Δεν μπορεί και δεν πρέπει να καθορίζεται το μέλλον της πόλης από πρόσωπα ή μηχανισμούς που δεν έχουν εκλεγεί από τον λαό της Λάρνακας και δεν λογοδοτούν σε αυτόν.
Παρακαλούνται πρόεδρος ΕΟΑΛ και Βουλευτές Λάρνακας όπως με πυγμή απαιτήσουν το πιο πάνω αυτονόητο!
Πιο κατω σχετικό το σημερινό ρεπορτάζ από stockwatch:
Την ώρα που οι τοπικές αρχές της Λάρνακας προειδοποιούν με δυναμικά μέτρα εάν υπάρξει περαιτέρω καθυστέρηση στο έργο ανάπτυξης της μαρίνας και του λιμανιού της πόλης, ο αρμόδιος υπουργός διαμηνύει ότι σε δύο ημέρες θα έχει στα χέρια του την απάντηση.
Ο υπουργός Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων Αλέξης Βαφεάδης, μιλώντας στη StockWatch είπε ότι «την Παρασκευή θα έχει στα χέρια του την έκθεση του Υπερταμείου (Εθνικού Επενδυτικού Ταμείου της Ελληνικής Δημοκρατίας), με τις εισηγήσεις του σε σχέση με τη μελλοντική ανάπτυξη του λιμανιού και της μαρίνας Λάρνακας».
Όπως επεσήμανε, «το Σαββατοκύριακο θα μελετήσω την έκθεση και τη Δευτέρα μέσω τηλεδιάσκεψης θα γίνει αναλυτική παρουσίαση των προνοιών της έκθεσης από τους συμβούλους του Υπερταμείου».
Ακολούθως, πρόσθεσε ότι «θα διευθετηθεί τηλεδιάσκεψη του Υπερταμείου με τις δημοτικές αρχές και το ΕΒΕ Λάρνακας, ώστε να γίνει λεπτομερής παρουσίαση της έκθεσης και να ξεκινήσει η διαδικασία διαβούλευσης στη βάση των σεναρίων ανάπτυξης που θα τεθούν στο τραπέζι από τους συμβούλους.
Δύσκολη η αναβίωση της σύμβασης με Kition
Ο πρόεδρος του ΕΒΕ Λάρνακας Νάκης Αντωνίου, μιλώντας στη StockWatch, είπε ότι «αναμένουμε την ενημέρωση από το ελληνικό Υπερταμείο, το οποίο θα μας δώσει τις προτάσεις και εισηγήσεις του για το ποιο είδος ανάπτυξης θεωρεί καταλληλότερο για τη μαρίνα και το λιμάνι και τότε εμείς θα αποφασίσουμε ποια ανάπτυξη θα επιλέξουμε».
Ενδεικτικά, ανέφερε ότι «αν η εισήγηση αφορά την ενιαία ανάπτυξη των δύο υποδομών ή ξεχωριστή ανάπτυξη για τη μαρίνα και το λιμάνι, τότε θα αποφασίσουμε πώς θα προχωρήσουμε με τη διαχείριση του λιμανιού».
Όσον αφορά την πρόταση του CEO της Prosperity Group, Πάνου Αλεξάνδρου, για αναβίωση της σύμβασης της κοινοπραξίας Kition Ocean Holdings, ο κ. Αντωνίου είπε ότι «αναμένουμε από τη Νομική Υπηρεσία να γνωμοδοτήσει εάν η κοινοπραξία δικαιούται να αναλάβει την κατασκευή του έργου. Συνεπώς, ανάλογα με τη γνωμάτευση, θα θέσουμε και αυτή την επιλογή στο τραπέζι».
Σημείωσε, ωστόσο, ότι «εκτός από πιθανό νομικό πρόβλημα, ενδέχεται να προκύψει και διοικητικό πρόβλημα, διότι εάν τερματιστεί μια προσφορά, είναι δύσκολο να αναβιώσει ξανά η σύμβαση με τους υφιστάμενους μετόχους».
Σύμφωνα με τον κ. Αντωνίου, όταν μπει το νερό στο αυλάκι και ξεκινήσει η διαδικασία ετοιμασίας των διεθνών διαγωνισμών για την εξεύρεση επενδυτών, θα δημιουργηθεί μια ομάδα εργασίας. Αυτή θα παρακολουθεί την πορεία υλοποίησης του έργου και θα παρεμβαίνει σε τυχόν αποκλίσεις από τα καθορισμένα χρονοδιαγράμματα.
