Αλαμπρίτης, Πασιουρτίδης, Ιωάννου, Ορφανίδης, Αποστόλου: Πέντε βουλευτές της Λάρνακας τοποθετούνται για το Λιμάνι και τη Μαρίνα

December 10, 2025

Text follows in English

Πέντε βουλευτές της Λάρνακας – ο Πρόδρομος Αλαμπρίτης (ΔΗΣΥ), ο Ανδρέας Πασιουρτίδης (ΑΚΕΛ), ο Σωτήρης Ιωάννου (ΕΛΑΜ), ο Χρίστος Ορφανίδης (ΔΗΚΟ) και ο Ανδρέας Αποστόλου – απαντούν στα ερωτήματα του SkalaTimes και του City of Larnaka σχετικά με το μέλλον του Λιμανιού και της Μαρίνας της πόλης.
Το ζήτημα, που για χρόνια παραμένει σε τέλμα και αποτελεί ανοιχτή πληγή για τη Λάρνακα, συνεχίζει να προκαλεί απογοήτευση, καθώς οι κυβερνητικές δεσμεύσεις έχουν μείνει στα λόγια και στα «θα», δημιουργώντας την αίσθηση εμπαιγμού στους πολίτες.
Τι έχουν να πουν οι βουλευτές της πόλης;
Οι πέντε κοινοβουλευτικοί – εκ των οποίων οι τέσσερις θα διεκδικήσουν εκ νέου την ψήφο του λαού στις εκλογές του 2026 – παραθέτουν τις θέσεις και τις εκτιμήσεις τους για την πορεία και τις προοπτικές του έργου.

SkalaTimes – City of Larnaka

ΠΡΟΔΡΟΜΟΣ ΑΛΑΜΠΡΙΤΗΣ ΔΗΣΥ

Είστε ικανοποιημένοι με την κατάσταση που επικρατεί σήμερα στο Λιμάνι και στη Μαρίνα Λάρνακας τον τελευταίο 1,5 χρόνο που ανέλαβε το κράτος;
Όχι, δεν είμαι ικανοποιημένος από την κατάσταση που επικρατεί σήμερα στο Λιμάνι και στη Μαρίνα Λάρνακας. Δυστυχώς, τα έργα δεν προχωρούν. Το μόνο που προχωρά είναι η εκβάθυνση της Μαρίνας, όπως είχε δεσμευτεί το κράτος. Ωστόσο, όπως έχει ήδη λεχθεί και από το δικό σας ΜΜΕ, δεν πρόκειται για αναπτυξιακό έργο, αλλά για εργασία ρουτίνας.
Βρίσκονται σε εξέλιξη οι μελέτες από το Υπερταμείο, οι οποίες, σύμφωνα με τη δέσμευση του Προέδρου της Δημοκρατίας, θα ολοκληρώνονταν μέχρι τον Ιούνιο του 2025. Αναμένουμε, ωστόσο μέχρι σήμερα δεν φαίνεται να υπάρχει κάτι χειροπιαστό που να μας δίνει ελπίδα ότι τα μεγάλα έργα θα τροχιοδρομηθούν σύντομα.

Μπορείτε να μας πείτε τι έχει υλοποιηθεί απ’ αυτά που δεσμεύτηκε το κράτος ότι θα πράξει;
Το κράτος είχε δεσμευτεί για την εκβάθυνση της Μαρίνας και αυτό όντως προχωρά. Είχαν εγκριθεί κονδύλια για τις μελέτες, τα οποία έχουν κατατεθεί, και πράγματι έχει ξεκινήσει η σχετική διαδικασία.
Ωστόσο, η εξέλιξη της μελέτης παρουσιάζει σοβαρές καθυστερήσεις και δεν γνωρίζουμε πότε θα ολοκληρωθεί. Στη συνέχεια θα πρέπει να προκηρυχθεί νέος διαγωνισμός, να βρεθεί επενδυτής και τότε να δούμε πότε θα ξεκινήσουν εκ νέου τα έργα. Με αυτά τα δεδομένα, είναι αναμενόμενο να υπάρχει δικαιολογημένη ανησυχία.

Οι σχεδιασμοί για τους οποίους έγινε μελέτη και για τους οποίους πανηγύρισε η Λάρνακα για τη Μαρίνα και το Λιμάνι, πρέπει να υλοποιηθούν έτσι όπως υποσχέθηκαν στην πόλη;
Οι σχεδιασμοί για τους οποίους έγινε η μελέτη και για τους οποίους πανηγύρισε η Λάρνακα πρέπει ασφαλώς να υλοποιηθούν, όπως ακριβώς είχαν υποσχεθεί στην πόλη μας. Δεν αξίζουν όμως πανηγυρισμοί.
Εδώ και δεκαετίες η Λάρνακα αναμένει την μεγάλη ανάπτυξη του Λιμανιού, της Μαρίνας και του περιβάλλοντος χώρου και δυστυχώς η στασιμότητα συνεχίζεται.

Είστε ικανοποιημένοι από την κινητοποίηση των αρχών της πόλης μέχρι σήμερα;
Δυστυχώς, δεν είμαι ικανοποιημένος, επειδή δεν φαίνεται προοπτική. Μπήκαμε σε χρονοβόρες διαδικασίες μελετών, αλλά ως πόλη δεν είχαμε άλλη επιλογή.
Ήταν ευθύνη του κράτους, και δυστυχώς οι διαδικασίες του κράτους καθυστερούν. Μελέτες επί μελετών και γραφειοκρατικές διαδικασίες φρενάρουν κάθε ουσιαστική εξέλιξη. Ελπίζω να προχωρήσει τουλάχιστον το Yacht Club και η τοπιοτεχνική του περιβάλλοντος χώρου της Μαρίνας, όπως μας είχαν υποσχεθεί με τα έργα των 30 εκατομμυρίων, ώστε να έχουμε έστω ένα απτό αποτέλεσμα μέχρι να επανεκκινήσει η μεγάλη ανάπτυξη που όλοι αναμένουμε.

Υπάρχει πρόταση off the record για υλοποίηση των μεγάλων έργων. Πιστεύετε ότι πρέπει να μελετηθεί;
Πιστεύω ότι η πρόταση πρέπει να μελετηθεί σοβαρά και υπεύθυνα. Αν όντως μπορεί να υλοποιήσει τα μεγάλα έργα που έχουν υποσχεθεί στη Λάρνακα, τότε οφείλουμε να την εξετάσουμε.
Ίσως να είναι και η πιο σύντομη λύση για να ξεκινήσουν άμεσα οι εργασίες. Όμως πρέπει να διασφαλιστούν όλα τα απαραίτητα από την πλευρά του επενδυτή και να υπάρχει ξεκάθαρη βούληση από την κυβέρνηση να διαβουλευτεί μαζί του.
Η προηγούμενη εμπειρία άφησε αρνητικό αποτύπωμα. Είναι στο χέρι τόσο του επενδυτή όσο και του Υπουργείου Μεταφορών να αποδείξουν ότι αυτή τη φορά τα πράγματα θα προχωρήσουν σωστά. Προσωπικά θεωρώ ότι η πρόταση πρέπει να εξεταστεί και, αν δεν ικανοποιεί, να απορριφθεί. Η Λάρνακα δεν αντέχει άλλες καθυστερήσεις με μελέτες, διαγωνισμούς και γραφειοκρατικές διαδικασίες.

ΑΝΔΡΕΑΣ ΠΑΣΙΟΥΡΤΙΔΗΣ ΑΚΕΛ

Είστε ικανοποιημένοι με την κατάσταση που επικρατεί σήμερα στο Λιμάνι και στη Μαρίνα Λάρνακας;
Ειλικρινά, δεν πιστεύω να υπάρχει βουλευτής ή δημότης της πόλης και επαρχίας Λάρνακας που να σας απαντήσει πως είναι ικανοποιημένος. Σαφώς και δεν είμαστε!

Οι σχεδιασμοί για τους οποίους έγινε μελέτη και για τους οποίους πανηγύρισε η Λάρνακα – και αφορούσαν τη Μαρίνα και το Λιμάνι – πρέπει να υλοποιηθούν έτσι όπως κάποιοι υποσχέθηκαν στην πόλη; Ποια είναι η άποψή σας;
Η Λάρνακα περιμένει εδώ και δεκαετίες να δει μια ωφέλιμη για την πόλη ανάπτυξη που θα βοηθήσει πρωτίστως τον κόσμο της, αλλά και θα στηρίξει το όραμά μας να παραδώσουμε μια καλύτερη Λάρνακα στα παιδιά μας. Μέσα σε αυτό το πλαίσιο, θεωρώ ότι πρέπει να γίνουν όλα όσα μας υποσχέθηκαν, βεβαίως με γνώμονα – επαναλαμβάνω – το καλό της πλειοψηφίας του πληθυσμού και μέσα σε ένα πλαίσιο που θα μας επιτρέψει να παραδώσουμε μια καλύτερη πόλη στις επόμενες γενιές.

Είστε ικανοποιημένοι από την κινητοποίηση των αρχών της πόλης όσον αφορά το θέμα του Λιμανιού και της Μαρίνας Λάρνακας μέχρι σήμερα;
Δεν ξέρω αν είναι θέμα των αρχών· είναι, θα έλεγα, περισσότερο θέμα κυβέρνησης και κράτους. Αν μπορούμε ως τοπικές αρχές να επιδείξουμε περισσότερη πυγμή; Εγώ θα κάνω την αυτοκριτική μου και θα πω ότι όλοι ανεξαιρέτως μπορούμε να επιδείξουμε εντονότερη πυγμή και να πιέσουμε την κυβέρνηση ώστε να ακολουθηθούν τα χρονοδιαγράμματα και όσα μας είχε αναφέρει ο ΠτΔ όταν κάναμε τη σύσκεψη στο Προεδρικό τον Ιανουάριο του 2025.

Λέγεται ότι υπάρχει μία πρόταση off the record, η οποία ενδέχεται να μπορεί να υλοποιήσει τα μεγάλα έργα που μας είχαν υποσχεθεί στη Λάρνακα. Μάλιστα, έχει γίνει και μία σχετική παρουσίαση στην Επιτροπή Ανάπτυξης. Πιστεύετε ότι πρέπει να μελετηθεί εάν όντως αυτή η πρόταση μπορεί να φέρει τα μεγάλα έργα στο Λιμάνι και στη Μαρίνα ή όχι; Η τοποθέτησή σας.
Αντιλαμβάνεστε πως, αν είναι off the record, δεν θα βγω να τοποθετηθώ δημόσια. Ναι, γνωρίζω σε τι αναφέρεστε. Πιστεύω πως όλες οι προτάσεις σαφώς και πρέπει να εξετάζονται, με γνώμονα το καλό του έργου Λιμάνι–Μαρίνα και κατ’ επέκταση της πόλης και του κόσμου αυτής της πόλης, που αναμένει επιτέλους να δει έργα στο Λιμάνι και στη Μαρίνα.

ΣΩΤΗΡΗΣ ΙΩΑΝΝΟΥ ΕΛΑΜ

Είστε ικανοποιημένοι με την κατάσταση που επικρατεί σήμερα στο Λιμάνι και στη Μαρίνα Λάρνακας, μιλάμε για τον τελευταίο 1,5 χρόνο που ανέλαβε το κράτος.
Δεν νομίζω να υπάρχει συμπολίτης μας που να είναι ικανοποιημένος από την κατάσταση που επικρατεί στο Λιμάνι και τη Μαρίνα της πόλης. Και δεν αναφέρομαι μόνο στον τελευταίο 1,5 χρόνο, αλλά γενικότερα τα τελευταία χρόνια.
Η μεγάλη εικόνα είναι ότι η Λάρνακα παρά τις εξαγγελίες, υποσχέσεις και οράματα δεκαετιών παραμένει μέχρι σήμερα χωρίς την αναπτυξιακή προοπτική που παρουσιάστηκε. Ένα εμβληματικό έργο για την πόλη, παραμένει μέχρι σήμερα όχι απλά ανεκπλήρωτο αλλά χωρίς σαφές χρονοδιαγράμμα, χωρίς όραμα, χωρίς έργα. Ακόμα και ο χαρακτήρας της ανάπτυξης μέχρι σήμερα δεν έχει ξεκαθαριστεί.
Πώς μπορεί κάποιος να είναι είτε ικανοποιήμενος, είτε κατ’ελάχιστον με ουδέτερη άποψη;

Μπορείτε να μας πείτε τι έχει υλοποιηθεί απ’ αυτά που δεσμεύτηκε το κράτος ότι θα πράξει; Δεν είμαι σε θέση να απαριθμήσω ακριβώς το τι έχει υλοποιηθεί από τις μέχρι σήμερα δεσμεύσεις. Εκείνο που μπορώ όμως με σιγουριά να πω είναι ότι η έναρξη των μεγάλων έργων που θα άλλαζαν την εικόνα της περιοχής, θα έδιναν νέα πνοή και την πεποίθηση ότι η Λάρνακα οδηγείται στην ανάπτυξη που ονειρεύτηκαν οι κάτοικοί της δεν έχει γίνει.
Αυτό είναι λυπηρό γιατί η όποια καθυστέρηση υλοποίησης έργων δεν είναι απλά χρονική αλλά μεταθέτει επίσης τις δυνατότητες της πόλης και της στερεί την ανάπτυξη που θα μπορούσε να έχει. Επενδυτές που πιθανόν να είχαν τη Λάρνακα στις επιλογές τους, δεν θα περιμένουν πότε θα γίνει η ανάπτυξη, αλλά πολύ απλά θα κλείσουν την πόρτα τους για τη Λάρνακα μια για πάντα.

Οι σχεδιασμοί για τους οποίους έγινε μελέτη και για τους οποίους πανηγύρισε η Λάρνακα -και αφορούσαν τη Μαρίνα και το Λιμάνι -πρέπει να υλοποιηθούν έτσι όπως κάποιοι υποσχέθηκαν στην πόλη; Ποια είναι η άποψή σας;
Το έργο Μαρίνα και Λιμάνι πρέπει να υλοποιηθεί ακριβώς όπως το οραματίζεται η πόλη. Με κανένα άλλο τρόπο.
Η Λάρνακα δεν είναι δεύτερης κατηγορίας πόλη και οι Λαρνακείς δεν είναι πειραματόζωα ή παιχνίδι. Δεν μπορεί κάθε φορά που αλλάζει ένας Υπουργός ή ένας επενδυτής ή μία ανάδοχος εταιρεία να πληρώνει το τίμημα η τοπική κοινωνία και τα σχέδια να τροποποιούνται κατά το δοκούν.
Το έργο έχει ως σκοπό να εξυπηρετήσει τη Λάρνακα και τους κατοίκους της. Πρώτα και πάνω από όλα. Η τροποποίηση των «θέλω» της Πόλης είτε για ευκολία, είτε για να εξυπηρετηθούν συμφέροντα το μόνο που αποτελούν είναι κοροϊδία προς τους πολίτες της Λάρνακας. Ακόμη, η συζήτηση για το σχεδιασμό δεν μπορεί να είναι αέναη. Οφείλουμε να μπούμε στο δρόμο της υλοποίησης και της πρακτικής προόδου.
Η θέση μου είναι πολύ συγκεκριμένη: Η Λάρνακα δικαιούται πλήρη υλοποίηση των έργων που ομόφωνα ενέκρινε. Όχι μισές, αποσπασματικές, κουτσουρεμένες λύσεις.

Είστε ικανοποιημένοι από την κινητοποίηση των αρχών της πόλης όσον αφορά το θέμα του Λιμανιού και της Μαρίνας Λάρνακας μέχρι σήμερα;
Υπάρχει κινητοποίηση, αλλά όχι στο βαθμό που απαιτεί η σοβαρότητα του θέματος κατά την προσωπική μου εκτίμηση. Οι τοπικές αρχές πρέπει να πιέσουμε πιο δυναμικά, πιο απαιτητικά και πιο δημόσια. Το είχα αναφέρει και στις συνεδρίες του αρμόδιου σώματος της πόλης. Οφείλουμε να τολμήσουμε και να διεκδικήσουμε περισσότερα για την πόλη μας. Δυστυχώς, τα τελευταία χρόνια δεν είμαστε όσο τολμηροί και διεκδικητικοί απαιτούν οι συνθήκες. Και για να είμαι ξεκάθαρος δεν το συγκεκριμενοποιώ σε οποιοδήποτε πρόσωπο, αλλά φάνηκε ότι αποτελέσματα σε αυτές τις συνθήκες μπορούν να φέρουν οι δυναμικές κινητοποιήσεις και αντιδράσεις.

Λέγεται ότι υπάρχει μία πρόταση off the record, η οποία ενδέχεται να μπορεί να υλοποιήσει τα μεγάλα έργα που μας είχαν υποσχεθεί στη Λάρνακα. Μάλιστα, έχει γίνει και μία σχετική παρουσίαση στην Επιτροπή Ανάπτυξης. Πιστεύετε ότι πρέπει να μελετηθεί εάν όντως αυτή η πρόταση μπορεί να φέρει τα μεγάλα έργα στο Λιμάνι και στη Μαρίνα ή όχι; Η τοποθέτησή σας.
Θα αναφέρω κάτι που είπα και δημόσια το Δεκέμβριο του 2024 και ευτυχώς υπάρχουν πρακτικά και δημόσιες τοποθετήσεις, όταν καταλήγαμε σε διαχειριστή του έργου. Είναι λανθασμένο που δεν μελετήθηκαν εκτεταμένα όλες οι προτάσεις που κατατέθηκαν στη δημόσια διαβούλευση. Αυτές δεν ήταν ούτε πολλές, ούτε θα μας καθυστερούσαν από όσα δεδομένα έχουμε σήμερα. Αντί λοιπόν να βάλουμε τα άλογα μπροστά, επιλέξαμε να βάλουμε την άμαξα. Αντί να κλείνουμε μία μία τις εκκρεμότητες επιλέξαμε να τις βάλουμε στον πάγο.
Μπορεί στο τέλος να καταλήγαμε ότι καμία από τις προτάσεις δεν ήταν υλοποιήσιμες ή θεμιτές. Γιατί όμως να μην τις εξετάσουμε, προτού αποφασίσουμε να ξεκινήσουμε από την αρχή;

ΧΡΙΣΤΟΣ ΟΡΦΑΝΙΔΗΣ ΔΗΚΟ

Είστε ικανοποιημένοι με την κατάσταση που επικρατεί σήμερα στο Λιμάνι και στη Μαρίνα Λάρνακας;
Δεν είναι με αοριστολογίες που κτίζεται η πολιτική που θα καθορίσει το μέλλον του λιμανιού και της μαρίνας Λάρνακας, η άγνοια και τα ευχολόγια είναι συνενοχή και δεν αποτελεί σε καμιά περίπτωση δικαιολογία, μετά από δεκαετίες κοροϊδίας που καθήλωσαν την προοπτική ανάπτυξης.

Οι σχεδιασμοί για τους οποίους έγινε μελέτη και για τους οποίους πανηγύρισε η Λάρνακα -και αφορούσαν τη Μαρίνα και το Λιμάνι -πρέπει να υλοποιηθούν έτσι όπως κάποιοι υποσχέθηκαν στην πόλη; Ποια είναι η άποψή σας;
Η ανάθεση μελέτης από την κυβέρνηση στο Ταμείο Αξιοποίησης Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου ΤΑΪΠΕΔ με βρήκε αντίθετο από την πρώτη μέρα της ανακοίνωσης και με οδήγησε στην παραίτηση μου από μέλος της Ad Hock επιτροπής που δημιουργήθηκε από προηγουμένως και έκτοτε η επιτροπή αυτή ουδέποτε συνεδρίασε.
Θεωρώ ότι η ανάθεση μελέτης στο ΤΑΪΠΕΔ θα οδηγήσει σε περαιτέρω καθυστέρηση όπως ήδη διαφαίνεται, γιατί το εν λόγω Ταμείο, σχεδόν ότι έχει αναλάβει να διαχειριστεί στην Ελλάδα οδήγησε σε σκάνδαλο και τα μέλη του έχουν ποινικές διώξεις κακουργήματος.
Μακάρι να μην επαληθευτώ αλλά είμαι πολύ ανήσυχος για το μέλλον και την προοπτική.
Δυστυχώς όμως και θέλω να το επισημάνω, δεν υπάρχει αντίδραση από τους δημότες της πόλης μου και παρακολουθούν τις εξελίξεις ως θεατές.

Είστε ικανοποιημένοι από την κινητοποίηση των αρχών της πόλης όσον αφορά το θέμα του Λιμανιού και της Μαρίνας Λάρνακας μέχρι σήμερα;
Όπως ανέφερα και πιο πάνω, ανησυχώ γιατί οι αρχές δείχνουν ανοχή και είναι ευκολόπιστοι σε ότι δηλώνεται από επίσημα χείλη.
Πολλές φορές αρκετοί χωρίς να μελετούν, χωρίς να διαισθάνονται, χωρίς καμιά πρωτοβουλία, αρκούνται μόνο να είναι χειροκροτητές και οι Λαρνακείς έχουν ευθύνη, δεν είναι άμοιροι σε αυτό που συντελείται.

ΑΝΔΡΕΑΣ ΑΠΟΣΤΟΛΟΥ

Είστε ικανοποιημένοι με την κατάσταση που επικρατεί σήμερα στο Λιμάνι και στη Μαρίνα Λάρνακας;
Φυσικά και όχι είναι μια ανάπτυξη η οποία καθυστερεί εδώ και δεκαετίες και η οποία έχει άμεση σχέση με την αναβάθμιση ολόκληρης της επαρχίας μας.

Οι σχεδιασμοί για τους οποίους έγινε μελέτη και για τους οποίους πανηγύρισε η Λάρνακα -και αφορούσαν τη Μαρίνα και το Λιμάνι -πρέπει να υλοποιηθούν έτσι όπως κάποιοι υποσχέθηκαν στην πόλη; Ποια είναι η άποψή σας;
Ο Δήμαρχος και το Δημοτικό Συμβούλιο με την δική μας συμβολή αλλά και όλων όσων συμμετέχουν στην Επιτροπή Ανάπτυξης έχουν θέσει τους στόχους. Φυσικά ότι έχει συμφωνηθεί μεταξύ του Δήμου και του Υπουργείου πρέπει να υλοποιηθεί εντός χρονοδιαγράμματος.

Είστε ικανοποιημένοι από την κινητοποίηση των αρχών της πόλης όσον αφορά το θέμα του Λιμανιού και της Μαρίνας Λάρνακας μέχρι σήμερα;
Όλες οι αποφάσεις παίρνονται στην Επιτροπή Ανάπτυξης της πόλης και επαρχίας Λάρνακας. Στην πλειοψηφία οι αποφάσεις παίρνονται ομόφωνα.
Θα πρέπει να διασφαλίσουμε την ενότητα και την συλλογικότητα στη δράση. Με σοβαρότητα, επιχειρήματα και διεκδίκηση.

Λέγεται ότι υπάρχει μία πρόταση off the record, η οποία ενδέχεται να μπορεί να υλοποιήσει τα μεγάλα έργα που μας είχαν υποσχεθεί στη Λάρνακα. Μάλιστα, έχει γίνει και μία σχετική παρουσίαση στην Επιτροπή Ανάπτυξης. Πιστεύετε ότι πρέπει να μελετηθεί εάν όντως αυτή η πρόταση μπορεί να φέρει τα μεγάλα έργα στο Λιμάνι και στη Μαρίνα ή όχι; Η τοποθέτησή σας.
Ο Δήμαρχος Λάρνακας διαχειρίζεται τις πιθανές προτάσεις σχετικά με πιθανούς ενδιαφερόμενος. Αν υπάρχουν σοβαρές προτάσεις τότε θα πρέπει αυτές να κατατεθούν από τον Δήμαρχο Λάρνακας στην Επιτροπή Ανάπτυξης και στο αρμόδιο Υπουργείο. Επαναλαμβάνω ότι θα πρέπει να διασφαλίσουμε και να διατηρήσουμε την ενότητα και συλλογικότητα μας. Μόνο έτσι θα πετύχουμε τους στόχους μας.

————————————————————————————————————

Five Larnaca MPs Comment on the Port and Marina

Five MPs of Larnaca – Prodromos Alambritis (DISY), Andreas Pasiourtidis (AKEL), Sotiris Ioannou (ELAM), Christos Orphanidis (DIKO), and Andreas Apostolou – respond to SkalaTimes and City of Larnaka regarding the future of the city’s Port and Marina.
The issue, which has remained stagnant for years and constitutes an open wound for Larnaca, continues to cause disappointment, as government commitments have remained empty words and endless “promises,” creating a sense of mockery among citizens.
What do the city’s MPs have to say?
The five parliamentarians – four of whom will seek re-election in 2026 – present their positions and assessments regarding the progress and prospects of the project.

SkalaTimes – City of Larnaka

PRODROMOS ALAMBRITIS – DISY

Are you satisfied with the current situation at the Larnaca Port and Marina during the last 1.5 years under state management?
No, I am not satisfied with the current situation at the Port and Marina of Larnaca. Unfortunately, the works are not progressing. The only thing moving forward is the deepening of the Marina, as the state had committed. However, as your media has rightly pointed out, this is not a development project but routine work.
The studies commissioned by the Asset Fund are ongoing, which, according to the President of the Republic, were supposed to be completed by June 2025. We are still waiting, but so far nothing tangible gives us hope that the major projects will be set in motion soon.

Can you tell us what has been implemented from the commitments made by the state?
The state committed to the Marina deepening, and indeed this is progressing. Funds for the studies were approved and allocated, and the process has begun.
However, the progress of the study shows serious delays, and we do not know when it will be completed. Afterwards, a new tender must be launched, an investor must be found, and only then can we see when the works will restart. Given this, the concerns are justified.

Should the original plans – which the city celebrated – be implemented exactly as promised?
The plans for which studies were conducted and which Larnaca celebrated must certainly be implemented exactly as promised to our city. But this is no cause for celebration.
For decades, Larnaca has been waiting for the major development of the Port, Marina, and surrounding area, yet stagnation continues.

Are you satisfied with the mobilization of the city authorities so far?
Unfortunately not, because there seems to be no outlook. We have entered time-consuming study procedures, but as a city, we had no other option. It was the responsibility of the state, and unfortunately state procedures are slow. Endless studies and bureaucratic processes hinder any real progress.

I hope at least the Yacht Club and the landscaping of the Marina’s surrounding area – part of the €30 million works – will proceed, so that we can see at least one tangible result until the major development restarts.

There is an off-the-record proposal for implementing the major works. Do you believe it should be examined?
I believe the proposal must be studied seriously and responsibly. If it can indeed implement the major works promised to Larnaca, then we owe it to ourselves to examine it.
It might even be the quickest way to start the works immediately. However, all necessary guarantees must be secured from the investor, and the government must show a clear willingness to negotiate.
The previous experience left a negative impression. It is now up to both the investor and the Ministry of Transport to prove that this time things will be done correctly. Personally, I believe the proposal should be examined and, if unsatisfactory, rejected. Larnaca cannot endure more delays with studies, tenders, and bureaucracy.

ANDREAS PASIOURTIDIS – AKEL

Are you satisfied with the current situation at the Port and Marina?
Honestly, I don’t believe there is any MP or resident of Larnaca who would say they are satisfied. Clearly, we are not!

Should the plans for the Marina and Port be implemented exactly as promised? What is your opinion?
Larnaca has been waiting for decades to see development beneficial to the city and its people, and that will support our vision of delivering a better Larnaca to our children. Within this context, I believe everything promised must be implemented, with the good of the majority of the population in mind, so we can hand down a better city to future generations.

Are you satisfied with the mobilization of the city authorities?
I don’t know if it’s strictly an issue of the authorities; I think it’s more an issue of the government and the state. Could local authorities show more determination? I will be self-critical and say that all of us, without exception, could show stronger determination and pressure the government to follow the timelines and commitments given by the President during the January 2025 meeting at the Presidential Palace.

There is an off-the-record proposal that may implement the major works. Should it be studied?
You understand that if it’s off the record, I won’t comment publicly. Yes, I know what you’re referring to. I believe all proposals must be examined, always with the city’s and the project’s best interests in mind, so that the people of Larnaca can finally see progress.

SOTIRIS IOANNOU – ELAM

Are you satisfied with the current situation at the Port and Marina?
I don’t believe there is any resident who is satisfied. And I’m not referring only to the last 1.5 years but to the past years in general.

The bigger picture is that despite decades of announcements, promises, and visions, Larnaca remains without the development potential that was presented. A landmark project for the city remains unfulfilled, without a clear timeline, without vision, without works. Even the development model remains undefined.
How can anyone be satisfied or even neutral?

What has been implemented from the state’s commitments?
I cannot list precisely what has been implemented. What I can say with certainty is that the major works that would change the area’s landscape and give hope for development have not begun.
This is sad because every delay not only wastes time but prevents the city from advancing. Investors who once considered Larnaca will not wait forever—they will simply close the door permanently.

Should the project be implemented exactly as promised?
The Port–Marina project must be implemented exactly as envisioned by the city. No compromises. Larnaca is not a second-class city, and its citizens are not experiments. The local community cannot pay the price every time a minister, investor, or contractor changes.
My position is clear: Larnaca deserves full implementation of the unanimously approved plans. Not half-measures or fragmented solutions.

Are you satisfied with the mobilization of authorities?
There is mobilization, but not to the level required by the seriousness of the issue. Local authorities must push more forcefully, more assertively, more publicly. We must be bold and demand more for our city.

Should the off-the-record proposal be studied?
I have said publicly since December 2024 that it was a mistake not to study all the proposals submitted during the public consultation. These were not many, and evaluating them would not have caused delays beyond what we face today.
We put the cart before the horse. Instead of resolving pending issues, we froze them.
Perhaps none of the proposals would have been viable—but why not study them before starting from scratch?

CHRISTOS ORPHANIDIS – DIKO

Are you satisfied with the current situation?
Political strategy for the future of the Port and Marina cannot be built on vagueness. Ignorance and wishful thinking are complicity. After decades of deception that froze development, excuses are unacceptable.

Should the plans be implemented as promised?
I opposed from the first day the government’s decision to assign the study to TAIPED, and this led to my resignation from the ad-hoc committee, which has not convened since.
I believe assigning the study to TAIPED will cause further delays, as has already become evident, since the Fund’s projects in Greece have often resulted in scandals and criminal charges.
I hope I am proven wrong, but I am deeply concerned.
Unfortunately, I must highlight that there is no reaction from the citizens—they simply watch as spectators.

Are you satisfied with the mobilization of authorities?
As I said, I am concerned because the authorities show tolerance and are too trusting of official statements. Many act as mere applauders, without study, intuition, or initiative.

Should the off-the-record proposal be examined?
Every study, proposal, and possibility that could break the stagnation must, of course, be evaluated.

ANDREAS APOSTOLOU

Are you satisfied with the current situation?
Of course not. This is a development that has been delayed for decades and one that is directly connected to the upgrading of our entire district.

Should the plans be implemented as promised?
The Mayor and Municipal Council, with our contribution and that of the Development Committee members, have set the goals. Whatever has been agreed between the Municipality and the Ministry must be implemented within schedule.

Are you satisfied with the mobilization of authorities?
All decisions are taken by the Larnaca Development Committee. Most decisions are unanimous.

We must secure unity and collective action—with seriousness, arguments, and assertiveness.

Should the off-the-record proposal be examined?
The Mayor of Larnaca manages potential proposals from interested parties. If there are serious proposals, they must be submitted to the Development Committee and the relevant Ministry.

I repeat: we must secure and maintain unity and collective action. Only then will we achieve our goals.