Text follows in English

Ο βουλευτής Λάρνακας του ΑΚΕΛ, Ανδρέας Πασιουρτίδης, συνεχίζει να ξεχωρίζει για τη συνεπή υπεράσπιση των συμφερόντων των δημοτών της πόλης και επαρχίας Λάρνακας, φέρνοντας στο προσκήνιο ζητήματα που επηρεάζουν άμεσα την καθημερινή ζωή τους. Με πρόσφατη ενέργειά του, υπέβαλε επιστολή προς τον Υπουργό Εσωτερικών, ζητώντας την ένταξη των Δημοτικών Διαμερισμάτων Περβολιών, Κιτίου και Δρομολαξιάς – Μενεού στα Σχέδια Μειονεκτικών Περιοχών. Η πρωτοβουλία αυτή στοχεύει στην αναγνώριση των ιδιαίτερων δυσκολιών που αντιμετωπίζουν οι κάτοικοι αυτών των περιοχών, οι οποίες γειτνιάζουν άμεσα με το αεροδρόμιο Λάρνακας και υφίστανται καθημερινά επιπτώσεις όπως η αυξημένη ηχορύπανση, οι περιορισμοί στη χρήση γης και η υποβάθμιση της ποιότητας ζωής.
Ο Πασιουρτίδης υπογραμμίζει ότι η ένταξη στα Σχέδια Μειονεκτικών Περιοχών δεν αποτελεί μόνο μέτρο οικονομικής στήριξης, αλλά και ουσιαστικό εργαλείο για την κοινωνική συνοχή και την ισόρροπη περιφερειακή ανάπτυξη. Με αδιάκοπη πίεση προς τις αρμόδιες αρχές, ο βουλευτής αποδεικνύει ότι η εκπροσώπηση δεν είναι μόνο λόγια, ή μονοθεματικές, αλλά δράση που στοχεύει στην πραγματική βελτίωση της ζωής των δημοτών.
Η Ανάρτηση βουλευτή Λάρνακας (ΑΚΕΛ) Ανδρέα Πασιουρτίδη
Με επιστολή μας προς τον Υπουργό Εσωτερικών, κ. Κωνσταντίνο Ιωάννου, υποβάλαμε αίτημα ένταξης των Δημοτικών Διαμερισμάτων, που γειτνιάζουν άμεσα με το Αεροδρόμιο Λάρνακας, στα Σχέδια Μειονεκτικών Περιοχών.
Συγκεκριμένα, πρόκειται για τα Δημοτικά Διαμερίσματα Περβολιών, Κιτίου και Δρομολαξιάς – Μενεού, τα οποία επηρεάζονται σε καθημερινή βάση από τη λειτουργία του αεροδρομίου. Οι περιοχές αυτές αντιμετωπίζουν σοβαρές περιβαλλοντικές, κοινωνικές και αναπτυξιακές επιπτώσεις, όπως αυξημένη ηχορύπανση, σημαντικούς περιορισμούς στη χρήση γης και στον πολεοδομικό σχεδιασμό, καθώς και υποβάθμιση της ποιότητας ζωής των κατοίκων τους.
Τα εν λόγω Δημοτικά Διαμερίσματα παρουσιάζουν μειωμένες αναπτυξιακές δυνατότητες σε σύγκριση με άλλες περιοχές, γεγονός που επηρεάζει άμεσα την τοπική οικονομία.
Η ένταξή τους στα Σχέδια Μειονεκτικών Περιοχών δύναται να λειτουργήσει αντισταθμιστικά, προσφέροντας ουσιαστική στήριξη στους κατοίκους και συμβάλλοντας τόσο στην κοινωνική συνοχή όσο και στην ισόρροπη περιφερειακή ανάπτυξη.
Θα συνεχίσουμε να ασκούμε πιέσεις προς κάθε κατεύθυνση για την ικανοποίηση του δίκαιου αυτού αιτήματος.
Andreas Pasiourtides: Advocating Benefits for Municipal Districts Affected by Larnaca Airport Operations
The Larnaca MP of AKEL, Andreas Pasiourtides, continues to stand out for his consistent defense of the interests of the residents of Larnaca city and district, bringing to the forefront issues that directly affect their daily lives. In a recent initiative, he submitted a letter to the Minister of Interior, requesting the inclusion of the municipal districts of Pervolia, Kiti, and Dromolaxia-Meneou in the Disadvantaged Areas Schemes. This initiative aims to recognize the specific challenges faced by residents of these areas, which are located in close proximity to Larnaca Airport and experience daily impacts such as increased noise pollution, restrictions on land use, and the degradation of quality of life.
Pasiourtides emphasizes that inclusion in the Disadvantaged Areas Schemes is not only a measure of economic support but also a vital tool for social cohesion and balanced regional development. Through continuous pressure on the relevant authorities, the MP demonstrates that representation is not merely rhetoric or one-off initiatives but concrete action aimed at the real improvement of residents’ lives.
Statement by Larnaca MP (AKEL) Andreas Pasiourtides
In a letter to the Minister of Interior, Mr. Konstantinos Ioannou, we submitted a request to include the municipal districts located in close proximity to Larnaca Airport in the Disadvantaged Areas Schemes.
Specifically, these are the municipal districts of Pervolia, Kiti, and Dromolaxia-Meneou, which are affected on a daily basis by the airport’s operations. These areas face serious environmental, social, and developmental impacts, including increased noise pollution, significant restrictions on land use and urban planning, and the deterioration of residents’ quality of life.
These municipal districts show reduced development potential compared to other areas, directly affecting the local economy.
Their inclusion in the Disadvantaged Areas Schemes could act as a compensatory measure, providing substantial support to residents and contributing to both social cohesion and balanced regional development.
We will continue to exert pressure in every direction to achieve this just and necessary request.


